Preparazione Per L'utilizzo - YATO YT-85460 Manual Original

Il gruppo elettrogeno non deve essere immagazzinato né utiliz-
zato in ambienti umidi o altamente conduttivi (ad es. appoggiar-
lo sulle superfi ci metalliche).
Non esporre il gruppo elettrogeno alle precipitazioni atmosfe-
riche. Non utilizzare il gruppo elettrogeno esposto a precipita-
zioni.
Il gruppo elettrogeno non è destinato all'uso in atmosfere po-
tenzialmente infi ammabili o esplosive.
I gas e i fumi di scarico sono suffi cientemente caldi da provo-
care l'accensione di alcuni materiali. Non utilizzare il gruppo
elettrogeno in prossimità di materiali combustibili.
Il gruppo elettrogeno non deve essere utilizzato se si notano
parti danneggiate o distrutte.
Non lasciare il gruppo elettrogeno in funzione incustodito o sot-
to la tutela di minori o di persone che non sono state addestrate
all'uso dell'apparecchio.
Il gruppo elettrogeno deve essere immediatamente spento se
si notano:
- le variazioni del regime del motore,
- il surriscaldamento dei dispositivi collegati al gruppo elettrogeno,
- le scintille,
- il fumo o le fi amme provenienti dall'apparecchio,
- le vibrazioni indesiderate.
Il sistema di alimentazione del carburante deve essere periodi-
camente controllato. Se si riscontrano perdite, far riparare l'ap-
parecchio da un centro di assistenza autorizzato.
Prima di collegare le apparecchiature elettriche attendere che
il motore dell'apparecchio abbia raggiunto il regime di potenza.
Tutte le riparazioni devono essere eff ettuate presso il centro di
assistenza autorizzato del produttore.
Non lasciare che il carburante si esaurisca a motore acceso!
Non coprire gli ingressi e le uscite della ventilazione. Anche
quando il gruppo elettrogeno non è in funzione.
Prima di trasportare il gruppo elettrogeno è necessario svuo-
tare il serbatoio.

PREPARAZIONE PER L'UTILIZZO

ATTENZIONE! La procedura di controllo del gruppo elettroge-
no deve essere eseguita prima di ogni messa in funzione.
AVVERTIMENTO! Il gruppo elettrogeno viene fornito solo con
una piccola quantità di olio nel cambio. Prima di mettere in
funzione il gruppo elettrogeno per la prima volta è necessario
rabboccare l'olio. Controllare periodicamente il livello dell'olio e
rabboccare, se necessario. Avviamento del gruppo elettrogeno
senza olio o con troppo poco olio nel cambio causa danni irre-
parabili al motore.
Controllo del livello dell'olio
Svitare il tappo del bocchettone di riempimento olio. Il tappo è
dotato di un'asta di misurazione.
Il livello dell'olio deve essere compreso tra il limite superiore e
inferiore degli indicatori segnalati sull'asta. Se necessario rab-
boccare l'olio fi no al livello indicato in fi gura (II).
Bisogna usare l'olio di buona qualità, adatto ai motori a com-
bustione interna a quattro tempi con grado di viscosità indicato
nella tabella dei dati tecnici.
Chiudere il bocchettone di riempimento dell'olio avvitando il
tappo.
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Attenzione! Durante il rabbocco dell'olio, il gruppo elettrogeno
deve essere posizionato su una superfi cie piana e piatta. Se il
gruppo elettrogeno è stato inclinato, posizionarlo su un terreno
piano e piatto e attendere almeno 30 minuti perché il livello
dell'olio si stabilizzi.
Attenzione! Per il rabbocco dell'olio si consiglia di utilizzare
beccucci e/o imbuti. In questo modo si ridurrà il rischio di fuori-
uscite dell'olio. In caso di eventuali fuoriuscite dell'olio bisogna
pulire accuratamente i residui di olio prima della messa in fun-
zione del gruppo elettrogeno.
Attenzione! Il generatore è dotato di un sensore di livello dell'o-
lio che non consente l'avviamento del motore meccanico se
il livello dell'olio nel serbatoio è troppo basso. Se no si riesce
a mettere in moto il gruppo elettrogeno, bisogna controllare il
livello dell'olio.
Rifornimento
Carburante consigliato, benzina senza piombo, numero di ot-
tano superiore a 93.
Utilizzare carburante e olio privi di qualsiasi contaminazione e
per i motori a quattro tempi. Si raccomanda di utilizzare pro-
dotti di alta qualità. In questo modo si prolunga la vita utile del
motore.
Non riempire il serbatoio del carburante al di sopra dell'indica-
tore serbatoio pieno. Lasciare uno spazio libero tra la superfi cie
del carburante e la parte superiore del serbatoio.
Per il rifornimento del carburante si consiglia l'uso di beccuc-
ci e/o imbuti. In questo modo si ridurrà il rischio di fuoriuscite.
In caso di fuoriuscita del carburante durante il rifornimento, le
eventuali fuoriuscite devono essere accuratamente pulite prima
della messa in funzione del gruppo elettrogeno.
E' vietato fumare durante il rifornimento.
Ruotare il tappo del bocchettone di riempimento in senso an-
tiorario e rimuoverlo. Il tappo ha due perni che devono con-
temporaneamente entrare nelle due indentature della fl angia
del bocchettone di rifornimento del carburante (III). La chiusura
avviene ruotando il tappo in senso orario fi no al suo arresto.
Solo in questo modo è possibile montare o smontare il tappo
del bocchettone.
All'interno del bocchettone di riempimento del carburante è sta-
to montato un fi ltro del carburante (IV) che serve a trattenere
alcune delle impurità che possono essere presenti nel carbu-
rante. Riempire sempre il serbatoio con il fi ltro del bocchettone
di riempimento montato.
La capacità del serbatoio è specifi cata nella tabella. Il serbatoio
è dotato di indicatore meccanico del livello del carburante (V).
Se indicatore è vicino al simbolo "E" il serbatoio è vuoto. Se
indicatore è vicino al simbolo "F" il serbatoio è pieno.
Messa a terra del gruppo elettrogeno
Collegare il cavo tra l'impianto di messa a terra e il gruppo
elettrogeno nel punto contrassegnato sul gruppo elettrogeno.
Il gruppo elettrogeno deve essere collegato a un impianto di
messa a terra da una persona con adeguate qualifi che elet-
triche.
Installazione di ruote e di maniglia
Il telaio del gruppo elettrogeno è stato adattato al montaggio
di ruote e staff e. Essi non sono necessari per il corretto fun-
zionamento del gruppo elettrogeno, ma facilitano il trasporto
del gruppo elettrogeno in brevi distanze. Iniziare assemblaggio
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