1) Volante
El volante controla el rumbo de la em-
barcación. Al girar el volante a la dere-
cha la embarcación vira a estribor y al
revés.
2) Palanca de
aceleración/cambio
Palanca de cambios
Tres posiciones:
– Avance
– Punto muerto
– Marcha atrás.
Para cambiar, la palanca de aceleración
debe estar totalmente hacia atrás en la
posición de velocidad de ralentí.
NOTA: La palanca de cambios debe
estar en punto muerto para el arranque
del motor.
TÍPICO
1. Para poder cambiar, la palanca de
aceleración debe estar totalmente retrasada
(velocidad de ralentí)
2. Avance
3. Punto muerto
4. Marcha atrás
No fuerce la palanca. Cer-
AVISO
ciórese de que la palanca del acele-
rador está en la posición de ralentí
antes de cambiar de marcha.
La palanca de cambios sólo se
puede utilizar cuando el motor se
encuentra al ralentí y la embarca-
ción está totalmente detenida.
Utilice la marcha atrás solamente
a una velocidad moderada y du-
rante el menor tiempo posible.
Asegúrese siempre de que detrás
de la embarcación no hay objetos
ni personas, con especial atención
a la presencia de niños en aguas
poco profundas.
Palanca del acelerador
Cuando se empuja hacia delante, la
embarcación acelera. Cuando se tira
totalmente hacia atrás, el motor vuelve
a la velocidad de ralentí y la embarca-
ción se para gradualmente por la resis-
tencia del agua.
TÍPICO
1. Palanca del acelerador
2. Aumentar la velocidad
3. Reducir la velocidad
4. Posición de velocidad de ralentí
3) Interruptor del
ventilador de la sentina
Conmutador de OFF/ON (desactiva-
do/encendido) de dos posiciones.
Este interruptor se encuentra en la con-
sola del piloto, a la derecha del volante.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
CONTROLES
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