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MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
Notas importantes para
un uso seguro
El rendimiento de esta embarca-
ción puede superar considerable-
mente el de cualquier otra que haya
podido manejar. Asegúrese de leer
detenidamente el contenido de la
Guía del usuario para familiarizarse
con los controles y el funcionamien-
to de la embarcación antes de utili-
zarla por primera vez o de llevar
pasajeros. Si no ha tenido la oportu-
nidad de hacerlo, practique el ma-
nejo en una zona adecuada para
acostumbrarse a la respuesta de
cada mando. Familiarícese comple-
tamente con todos los mandos an-
tes de acelerar por encima de la
velocidad de ralentí. No dé por
sentado que todas las motos
acuáticas personales se manejan
de forma idéntica. Cada modelo es
distinto y las diferencias entre em-
barcaciones pueden ser sustancia-
les.
Tenga
siempre
cuando la palanca del acelerador se
vuelve a colocar en la posición de
ralentí, se reduce el control de la
dirección. Para que la embarcación
gire en la dirección deseada, es
necesario utilizar tanto el sistema
de dirección como el acelerador.
No suelte el acelerador cuando in-
tente esquivar objetos. Necesita
aceleración para gobernar la embar-
cación. Si se detiene el motor, se
perderá el control de la dirección.
Aunque la mayoría de embarcacio-
nes no cuentan con ningún meca-
nismo de freno, el progreso tecno-
lógico nos permite hoy ofrecer
modelos equipados con un sistema
de freno, al que denominamos
TM
iBR
. Practique las maniobras de
frenado en una zona segura y sin
tráfico para familiarizarse con el
manejo de la embarcación al frenar
y con las distancias de frenado en
distintas condiciones.
12
presente
que
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
La distancia necesaria para detener-
se variará dependiendo de la veloci-
dad inicial, la carga, el viento, el
número de ocupantes y el estado
del agua. La fuerza de frenado
ejercida por el usuario a través de
la palanca iBR (intelligent Brake and
Reverse, freno y marcha atrás inte-
ligentes) también influirá en la dis-
tancia necesaria para que la embar-
cación se detenga.
Al frenar, los ocupantes deben
prepararse para no perder el equili-
brio contrarrestando la fuerza de
desaceleración, que les empujará
hacia delante.
Cuando pilote una embarcación
equipada con el dispositivo iBR,
tenga en cuenta que, probablemen-
te, las embarcaciones que se en-
cuentren en las inmediaciones no
podrán frenar tan rápidamente.
Cuando se accione por primera vez
el freno a cierta velocidad, por de-
trás de la embarcación saldrá pro-
yectado un chorro de agua que po-
dría impedir momentáneamente la
visión de su moto acuática al piloto
de otra embarcación que le siga.
Es importante informar al usuario
de una embarcación que pretenda
seguirle de que con esta embarca-
ción personal puede frenar y reali-
zar maniobras específicas, así co-
mo explicarle que puede salir des-
pedido un chorro de agua hacia
atrás y hacia arriba, y que debe
mantenerse una distancia de segu-
ridad mayor entre las embarcacio-
nes.
Cuando accione la palanca de con-
trol iBR mientras la embarcación
avanza, se activará el modo de fre-
nado y se producirá una desacele-
ración proporcional a la posición de
la palanca del dispositivo iBR.
Cuando más tire de la palanca del
sistema iBR, mayor será la fuerza
de frenado. Tenga cuidado de accio-
nar gradualmente la palanca del
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Solución de problemas
