La Embarcación No Puede Alcanzar La Velocidad Máxima - SeaDoo RXT Serie Guia Del Usuario

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
8. Inyectores obstruidos.
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
-
de reparación o una persona a su elección para que realice el man-
tenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la GA-
RANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA
ESTADOUNIDENSE EPA que se encuentra en el presente docu-
mento para obtener información sobre las reclamaciones de garan-
tía.
9. Presión de combustible baja.
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
-
de reparación o una persona a su elección para que realice el man-
tenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la GA-
RANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA
ESTADOUNIDENSE EPA que se encuentra en el presente docu-
mento para obtener información sobre las reclamaciones de garan-
tía.
10. Agua en el combustible.
Transvasar y sustituir.
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11. Motor dañado por la entrada de agua.
- Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
LA EMBARCACIÓN NO PUEDE ALCANZAR LA VELOCIDAD MÁXIMA
1. Obstruida la entrada de agua de la bomba de impulsión.
- Limpiar. Consulte LIMPIEZA DEL IMPULSOR Y DE ADMISIÓN DE
AGUA DE LA BOMBA DE IMPULSIÓN en PROCEDIMIENTOS
ESPECIALES.
2. Impulsor dañado o anillo de desgaste deteriorado.
- Sustituir. Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Error del sistema de gestión del motor detectado (compruebe que
la lámpara piloto del motor está ENCENDIDA).
Consulte SISTEMA DE SUPERVISIÓN.
-
4. Anomalía en el sobrealimentador o en la refrigeración intermedia
(modelos con sobrealimentación).
- Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el man-
tenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la GA-
RANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA
ESTADOUNIDENSE EPA que se encuentra en el presente docu-
mento para obtener información sobre las reclamaciones de garan-
tía.
LA EMBARCACIÓN SE MANTIENE EN PUNTO MUERTO DESPUÉS DE QUE
SE ACCIONE LA PALANCA DEL DISPOSITIVO IBR
1. La compuerta del dispositivo iBR se mantiene en punto muerto.
- Suelte el acelerador hasta el régimen de ralentí.
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