Tabla de contenido
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
CADA AÑO EN LA PRETEMPORADA O A LAS 100 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
(LO QUE OCURRA PRIMERO)
Compruebe los códigos de error
Realice las operaciones indicadas en la inspección previa al uso
Sustituya el aceite y el filtro del motor
Inspeccione los soportes de monturas de goma del motor
Rocíe lubricante anticorrosión en los componentes metálicos del compartimento del motor (cada
10 horas si se usa en agua salada)
Inspeccione si hay fugas, mangueras y abrazaderas sueltas, en el sistema de escape. (Limpieza
diaria con chorro de agua si se usa en agua salada o sucia).
Inspeccione el sistema de refrigeración (nivel de refrigerante, mangueras y sujeciones por si hubiera
fugas)
Enjuague del motor (Enjuague diario tras el uso de agua salada)
Compruebe el sistema de combustible por si hubiera fugas
Inspeccione y lubrique el regulador y conexión del casquillo al colector de admisión
Inspeccione si hay daños en las mangueras y abrazaderas de las mangueras.
Inspeccione las bujías y las bobinas de encendido
Inspeccione las conexiones eléctricas y sujeciones (sistema de encendido, sistema de arranque,
inyectores de combustible, cajas de combustibles, etc.)
Inspeccione los casquillos del alojamiento de la bomba de inyección
Inspeccione el anillo de carbono y el fuelle de goma del eje motriz (con más frecuencia al usar la
embarcación en agua sucia)
Inspeccione el estado del impulsor, manguito del impulsor y anillo de desgaste
Mida la holgura entre el impulsor y el anillo de desgaste del impulsor
Compruebe el juego radial del eje impulsor
Inspeccione el alojamiento de la bomba de impulsión
Compruebe y lubrique las estrías del impulsor y eje motriz
Compruebe la repercusión de compuerta del iBR
Compruebe el anillo de ajuste del VTS, el soporte de marcha atrás y la compuerta del iBR
Inspeccione el protector del sistema iBR
Debe realizar lo siguiente cada 100 horas (independientemente del número
de años):
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Solución de problemas
