Mensaje En Indicador Multifunción - SeaDoo RXT Serie Guia Del Usuario

NOTA: El cable de seguridad debe
estar instalado para asegurarse de
que el centro de información no
interrumpa todas las indicaciones
después de realizar la autoprueba.
El suministro eléctrico se manten-
drá durante unos 3 minutos.
3. Presione y sujete la palanca del
iBR durante todo el procedimien-
to.
1. Palanca del iBR presionada y sujetada
4. Cuando aparezca el mensaje si-
guiente en el indicador multifun-
ción, pulse el botón AJUSTAR.
MENSAJE EN INDICADOR
MULTIFUNCIÓN
"CAMBIANDO A IBR MANUAL - PULSE EL
BOTÓN AJUSTAR"
Transcurridos unos segundos, el
siguiente mensaje irá mostrándose
de forma continua en el indicador
multifunción.
MENSAJE EN INDICADOR
MULTIFUNCIÓN
"IBR MANUAL ACTIVO - LIBERAR PALANCA
PARA ANULAR"
5. Mientras sujeta la palanca del
iBR, pulse el botón VTS ARRI-
BA/ABAJO o el botón ARRI-
BA/ABAJO (si el vehículo no
lleva instalado el interruptor
VTS) para desplazar la compuer-
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
ta del iBR a la posición que de-
see. Asegúrese de que la indica-
ción VTS en el indicador multi-
función cambia con el movimien-
to de la compuerta del iBR. Si
la compuerta del iBR se despla-
za hacia arriba, la indicación se
desplaza hacia arriba.
6. Suelte la palanca del iBR.
7. Retire el cable de seguridad del
interruptor de parada del motor.
ADVERTENCIA
Si es necesario retirar algún
objeto extraño atrapado en el
sistema de propulsión, siga es-
trictamente el procedimiento
que se indica a continuación:
- Retire el cable de seguridad
del interruptor de parada del
motor.
- Espere 5 minutos como míni-
mo.
- No pulse el botón de ARRAN-
QUE/PARADA. Si pulsa el bo-
tón de ARRANQUE/PARADA,
espere 5 minutos más.
Desactivación de la función de
anulación de iBR
Para desactivar la función de anula-
ción del iBR, suelte la palanca del
iBR. El mensaje IBR MANUAL AC-
TIVO - LIBERAR PALANCA PARA
ANULAR dejará de mostrarse en
el indicador multifunción.
NOTA: Cuando se arranque el mo-
tor, la compuerta del iBR se despla-
zará a la posición de punto muerto.
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