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Idiomas disponibles
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Montagem
1.
Coloque a tampa no transdutor (consulte a Fig. 8).
Alinhe os orifícios na tampa com os orifícios do transdu-
tor e do suporte.
Certifique-se de que a aba da tampa cabe por baixo do
sensor de velocidade. Isto ajudará a manter a tampa fir-
memente no lugar.
2.
Insira os dois parafusos de montagem de modo a inseri-
los nas porcas colocadas nas ranhuras na parte de trás
do suporte. Aperte os parafusos de montagem até o
transdutor ficar na posição "em cima" (solto) sem ajuda.
3.
Insira as calhas laterais do sensor de velocidade nos ca-
nais na parte de trás do transdutor. Deslize o sensor de
velocidade para baixo. Aperte-o no lugar com dois para-
fusos de chapa #6 x 5/8". Certifique-se de que apanha a
aba na tampa.
Teste na Água
1.
Familiarize-se com o desempenho da sonda sonora a
uma velocidade de 4 kn.
2.
Aumente gradualmente a velocidade da embarcação e
observe o declínio progressivo do desempenho causa-
do pela água turbulenta a passar por cima da superfície
activa do transdutor.
3.
Se a degradação for repentina (não gradual), identifique
a velocidade a que a situação ocorreu. Volte a acelerar
a embarcação até essa velocidade e, gradualmente, au-
mente a velocidade efectuando curvas moderadas em
ambas as direcções.
4.
Se o desempenho melhorar nas curvas, a posição do
transdutor, provavelmente, necessita de ser ajustada. É
possível que se encontre em água gasosa. Desloque o
transdutor para um nível mais profundo na água, em in-
crementos de 3 mm. Se o desempenho não melhorar de
modo satisfatório, desloque o transdutor para mais perto
da linha central da embarcação. Encha os orifícios dos
parafusos não utilizados com vedante marítimo.
O funcionamento a alta velocidade [acima dos 35 kn]
poderá requerer menos projecção na água para melho-
rar o desempenho. Se o sensor estiver instalado de
modo adequado, o mesmo poderá funcionar correcta-
mente até 44 kn.
Encaminhamento do Cabo
Encaminhe o cabo do sensor por cima do gio, através
de um orifício de drenagem, ou através de um novo orifí-
cio feito no gio acima da linha da água.
IMPORTANTE! Nunca corte o cabo nem remova
o conector depois do remate pois irá invalidar a
garantia.
ATENÇÃO! Use sempre óculos de protecção e
uma máscara contra o pó.
1.
Se for necessário fazer um furo no gio, escolha uma lo-
calização bem acima da linha da água (consulte a Fig.
5). Verifique se existem obstruções, tais como abas de
"trim", bombas ou fios eléctricos dentro do casco. Mar-
que a localização com um lápis. Faça um furo com a
broca apropriada para acomodar o conector.
2.
Encaminhe o cabo por cima ou através do gio.
3.
Na parte de fora do casco, fixe o cabo ao gio com gram-
pos. Posicione um grampo 50 mm acima do suporte e
marque o orifício de montagem com um lápis.
4.
Posicione o segundo grampo a meia distância entre o
primeiro grampo e o orifício do cabo. Marque este orifí-
cio de montagem.
5.
Se tiver sido feiro um furo no gio, abra a ranhura apropri-
ada na cobertura do cabo. Posicione a cobertura por
cima do cabo no ponto onde este entra no casco. Mar-
que os dois orifícios de montagem.
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