Volvo Penta 3587055 Instrucciones De Usuario Y De Instalación
Volvo Penta 3587055 Instrucciones De Usuario Y De Instalación

Volvo Penta 3587055 Instrucciones De Usuario Y De Instalación

Multisensor montado en peto de popa
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 20

Enlaces rápidos

USER AND INSTALLATION
User and Installation
Instructions
Transom Mount Multisensor
Kit no.
3587055
Bedienungs- und
Einbauanleitung
Multisensor auf dem Bootsspiegel
Satz-Nr.
3587055
Instructions d'utilisation et
d'installation
Multicapteur monté sur le tablier
N° de kit
3587055
Instrucciones de usuario y
de instalación
Multisensor montado en peto de popa
Kit no.
3587055
Istruzioni di installazione e
d'uso
Multisensore montato su specchio di poppa
Kit no.
3587055
Instruktionsbok och
monteringsanvisningar
Multigivare för montering på akterspegeln
Sats nr.
3587055
INSTRUCTIONS
Gebruikers- en Montage-
instructies
Op hekbalk gemonteerde Multisensor
Setnr.
3587055
Bruger- og
monteringsinstruktioner
Agterspejlsmonteret Multigiver
Sæt nr.
3587055
Käyttö- ja asennusohjeet
Peräpeiliin asennettava monitoimianturi
Sarja nro.
3587055
Instruções de Utilização e
Instalação
Multisensor de Montagem no Gio
Kit nº
3587055
Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Volvo Penta 3587055

  • Página 20 Herramientas y materiales • Pintura antivegetativa basada en agua Contenido del kit: ¡IMPORTANTE! Obligatorio en agua salada • Gafas ptotectoras Componente Posición en Fig. 1 • Máscara contra el polvo Sensor • Taladro eléctrico Consola • Broca: Suplemento (9°) Orificios de consola: 4 mm Forro de cable Fibra de vidrio: Broca, 6 mm Abrazadera...
  • Página 21: Instalación

    Marcación y perforación de orificios Embarcación con accionamiento individual—Montar el sensor en el lado de estribor a distancia mínima de 75 mm más allá del radio de balanceo de la hélice. (ver Posicionar el sensor en el lugar elegido del lado de es- Fig.
  • Página 22 Suplemento de plástico Control del ángulo y la proyección del transductor. IMPORTANTE No posicionar la roda del sensor por debajo de la popa, de lo contrario esto producirá aireación. IMPORTANTE No posicionar el sensor más aden- tro en el agua de lo que sea necesario, con el fin de evitar el aumento de la estela, la roción de olas, el ruido del agua y la reducción de la velocidad de la embarcación.
  • Página 23 Ensamblaje Si la disminución de rendimiento no es gradual sino in- mediata, identificar a qué velocidad se inició la disminu- ción de la misma. Volver a ese valor de velocidad y, a continuación, aumentar gradualmente la velocidad mientras se hacen recorridos moderados en ambas di- recciones.
  • Página 24: Búsqueda De Fugas

    Búsqueda de fugas En cada uno de los puntos marcados, perforar un orificio de 10 mm (3/8) con una broca de 3 mm o 3/8". Para evi- ¡ADVERTENCIA!Cuando la embarcación esté en tar perforar demasiado profundamente, poner cinta ad- el agua, controlar inmediatamente que no haya fu- hesiva alrededor de la broca con 10 mm (3/8") de ancho gas alrededor alrededor de los tornillos y de todos desde el punto de encaje.
  • Página 25 Comprar las tura antivegetativa. Usar solamente pintura antivegetati- piezas en su concesionario Volvo Penta. va basada en agua. No usar nunca pintura basada en Pieza...
  • Página 62 6, 7 1, 2, 8...

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