Volvo Penta 3587055 Instrucciones De Usuario Y De Instalación página 58

Multisensor montado en peto de popa
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  • ESPAÑOL, página 20
Calço de Plástico
Gio padrão (ângulo de 13° no gio)— O suporte foi con-
cebido para um ângulo padrão de 13º no gio. O calço
não é necessário para esta instalação. Vá para a
secção "Montar o Suporte".
Gio escalonado e embarcações a jacto (ângulo de 3°
no gio)—Utilize o calço com a extremidade afunilada vi-
rada para baixo. Coloque as porcas nas ranhuras na
parte de trás do suporte (consulte a Fig. 6). Coloque o
calço no lugar.
Embarcações pequenas de alumínio e fibra de vidro
(ângulo de 20° no gio)— Utilize o calço com a extremida-
de afunilada virada para baixo (consulte a Fig. 6). Colo-
que as porcas nas ranhuras na parte de trás do suporte.
Coloque o calço no lugar.
Se não tiver a certeza de como utilizar o calço, efectue
uma das seguintes acções:
• Meça o ângulo do gio do barco utilizando um nível
digital ou de bolha de ar e um transferidor. Em se-
guida, siga as instruções acima indicadas para o
ângulo do gio.
• Faça várias tentativas com o calço seguindo as in-
struções da secção "Montar o Suporte" e "Verificar o
Ângulo e Projecção do Transdutor".
Montar o Suporte
1.
Insira as duas porcas nas ranhuras na parte de trás do
suporte se ainda não o tiver feito (consulte a Fig. 6).
2.
Aplique vedante marítimo às roscas dos parafusos de
chapa #10 x 1-3/4" para evitar que a água se infiltre no
gio.
3.
Aparafuse o suporte (com o calço se for necessário) ao
casco.
Não aperte ainda os parafusos.
Verificar o Ângulo e Projecção do Transdutor
IMPORTANTE! Não posicione a proa do sensor
mais abaixo do que a popa porque irá ocorrer
gaseificação.
IMPORTANTE! Não posicione o sensor a um nível
mais profundo na água do que o necessário para
evitar o aumento da resistência, da pulverização e
ruído da água, assim como a redução da
velocidade da embarcação.
NÃO!
OK
OK
1.
Com uma régua de estimador, meça a parte inferior do
sensor relativamente à parte inferior do casco (consulte
a Fig. 7). A popa do sensor deve estar 1–3 mm abaixo
da proa do sensor, ou paralela com o fundo do casco.
2.
Utilizando o espaço de ajuste vertical nas ranhuras do
suporte, deslize o sensor para cima ou para baixo (con-
sulte a Fig. 5). Certifique-se de que o canto inferior es-
querdo do sensor se projecta 3 mm abaixo do fundo do
casco.
3.
Quando estiver satisfeito com a posição do sensor, aper-
te os parafusos do suporte.
NÃO!
OK
OK
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