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Tinta Anti-sujidade
As incrustações marinhas podem acumular-se rapida-
mente na superfície do sensor reduzindo o desempenho
dentro de algumas semanas. As superfícies expostas à
água salgada que não se interligam devem ser pintadas
com tinta anti-sujidade. Utilize apenas tinta de água anti-
sujidade. Nunca utilize tinta cetónica visto que as ceto-
nas podem atacar muitos tipos de plástico e, eventual-
mente, danificar o transdutor. Aplique a tinta semestral-
mente ou no início de cada época náutica.
Limpeza
Limpe o transdutor com um pano macio e detergente do-
méstico suave. Se houver sujidade, utilize uma escova
firme ou uma espátula para remover as incrustações,
com cuidado para não riscar a face do transdutor. Nos
casos mais severos, lixe com lixa fina húmida.
Manutenção do Sensor de Velocidade
Se a roda de pás ficar suja ou deixar de funcionar, é
possível removê-la para limpeza. Remova os dois para-
fusos do sensor de velocidade (consulte a Fig. 11). Des-
lize o sensor para cima para o remover do cárter do
transdutor. Agarre na roda de pás e puxe para aceder
ao eixo.
IMPORTANTE! A roda de pás deve estar orientada
correctamente para medir a velocidade da
embarcação.
Depois da limpeza, deslize a roda de pás e coloque-a
no eixo (consulte a Fig. 8). Oriente a parte curta da lâmi-
na da roda de pás como é mostrado na vista lateral. Co-
loque o eixo nos orifícios das barras de retenção. Desli-
ze a montagem para dentro do cárter do sensor de velo-
cidade. Volte a fixar o sensor de velocidade.
Peças de Substituição
Substitua imediatamente as peças partidas ou desgasta-
das. Os rolamentos da roda de pás lubrificada a água
têm uma vida útil até 5 anos em barcos de baixa veloci-
dade [menos de 10 Kn] e 2 anos em embarcações de
alta velocidade. Adquira as peças num agente Volvo
Penta.
Peça
Kit de Roda de Pás
Kit de Suporte
Número de Peça
3588302
3588303
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