Cambio De Una Rueda - Ford KUGA HIBRIDO 2020 Manual Del Propietário

Inflado de los neumáticos
PELIGRO: No considere la presión
de los neumáticos que se muestra en la
pantalla de información como medidor
de la presión de los neumáticos. Si no
sigue estas instrucciones, se podrían
producir lesiones personales o la muerte.
Cuando infle los neumáticos (por ejemplo,
en una estación de servicio o en su garaje),
es posible que el sistema de control de
presión de los neumáticos no responda
inmediatamente para reflejar la nueva
presión de estos.
Luego de haber inflado los neumáticos
según la presión de inflado recomendada,
el sistema puede demorar hasta dos
minutos de manejo a más de 32 km/h para
que la luz se apague.
Cómo afecta la temperatura a la
presión de los neumáticos
El sistema de control de presión de los
neumáticos controla la presión de los
neumáticos de cada neumático. En
condiciones de manejo normales, la
presión de inflado habitual del neumático
para transporte de pasajeros puede
aumentar alrededor de 2–4 psi tomando
como punto de referencia el arranque en
frío. Si el vehículo permanece inmóvil
durante la noche con una temperatura
exterior considerablemente inferior a la del
día, la presión de los neumáticos puede
disminuir unos 3 psi, estimados en relación
con un descenso de temperatura de 30 °F
(17 °C). El sistema de control de presión
de los neumáticos puede detectar este
valor inferior de presión por ser
considerablemente más bajo que el
recomendado y activar, en consecuencia,
el sistema de luz de advertencia de baja
presión de los neumáticos. Si la luz de
advertencia de baja presión de los
neumáticos está encendida, realice una
Llantas y neumáticos
291
inspección visual de cada neumático para
verificar que ninguno esté desinflado. Si
uno o más neumáticos están desinflados,
realice las reparaciones que sean
necesarias. Verifique la presión de aire de
los neumáticos. Cuando algún neumático
esté desinflado, maneje el vehículo con
precaución hasta el lugar más cercano
donde pueda inflarlos. Infle todos los
neumáticos hasta alcanzar la presión de
inflado recomendada.

CAMBIO DE UNA RUEDA

EQUIPADO)
PELIGRO: El sistema de control
de presión de los neumáticos no
sustituye la revisión manual de la presión
de los neumáticos. Debe revisar
periódicamente la presión de los
neumáticos usando un manómetro. No
mantener correctamente la presión de
los neumáticos puede aumentar el riesgo
de falla de los neumáticos, la pérdida de
control del vehículo, el riesgo de vuelco
y de sufrir lesiones personales.
PELIGRO: si se daña el sensor del
monitor de presión de los neumáticos,
es posible que deje de funcionar.
Nota: solo use selladores de neumáticos
durante emergencias en ruta, ya que pueden
provocar daños en el sensor del sistema de
control de presión de los neumáticos.
Nota: La luz indicadora del sistema de
control de presión de los neumáticos se
enciende cuando se usa un neumático de
auxilio. Para restablecer la funcionalidad
total del sistema de monitoreo, instale en
el vehículo todas las ruedas equipadas con
los sensores de control de presión de
neumáticos.
(SI ESTÁ