*Tracción: las calificaciones de tracción
son AA, A, B y C, de mayor a menor. Las
calificaciones representan la capacidad
del neumático de frenar sobre pavimento
mojado como se midió bajo las
condiciones controladas en las superficies
de prueba especificadas del gobierno de
asfalto y de concreto. Un neumático con
una calificación C puede tener un
rendimiento de tracción deficiente.
*Temperatura: las calificaciones de
temperatura son A (la mayor), B y C, que
representan la resistencia del neumático
a la generación de calor y su capacidad de
disipar el calor cuando se lo probó bajo
condiciones controladas en una rueda de
prueba de laboratorio interior especificada.
M. Presión máxima de inflado: indica la
presión máxima de los neumáticos que el
fabricante permite o la presión a la que el
neumático puede llevar la carga máxima.
Esta presión por lo general es mayor a la
presión de inflado en frío recomendada
por el fabricante del neumático, que está
ubicada en la etiqueta de identificación
del vehículo (pegada en el pilar de la
bisagra de la puerta, el pilar de la cerradura
de la puerta o el borde de la puerta que se
une al pilar de la cerradura de la puerta, al
lado de la posición del asiento del
conductor) o en la etiqueta del neumático,
que está ubicada en el pilar B o el borde
de la puerta del conductor. La presión de
inflado en frío nunca debe ser menor a la
presión recomendada en la etiqueta del
vehículo.
Los distribuidores de neumático pueden
agregar marcas adicionales, notas o
advertencias como carga estándar o
cámara radial.
Llantas y neumáticos
278
Información adicional en la pared
lateral del neumático para los
neumáticos de tipo LT
Nota: Las calificaciones de la calidad de
los neumáticos no aplican a este tipo de
neumático.
B
D
E142544
Los neumáticos de tipo LT presentan más
información que los de tipo P; a
continuación se describen estas
diferencias.
A. LT: indica un neumático, designado por
la Asociación de Neumáticos y Llantas,
que está dirigido al uso para
mantenimiento de camiones de carga
liviana.
B. Margen de carga y límites de inflado
de carga: indica la capacidad de carga y
los límites de inflado del neumático.
C. Carga dual máxima de lb (kg) a psi
(kPa) en frío: indica la carga y la presión
máxima del neumático cuando se usa
como dual; que se define como cuatro
neumáticos en el eje trasero (un total de
seis o más neumáticos en el vehículo).
C
B