Asistente de EV
El asistente de EV puede ayudarlo a
aprovechar al máximo la conducción
eléctrica del vehículo y sus capacidades
de frenado regenerativo.
Cuando acelera o mantiene la velocidad,
verá una barra sólida de color azul o blanco
que indica la alimentación del vehículo.
También es posible que vea un rectángulo
azul que muestra el nivel de potencia en
el que se encenderá el motor.
•
Cuando el nivel de potencia se
encuentre dentro del cuadro, el color
de la barra será azul. Esto significa que
está en operación eléctrica y que el
motor está apagado.
•
Cuando el nivel de potencia se
encuentre fuera del cuadro, el color de
la barra será blanco. Esto significa que
está en operación híbrida con una
combinación del motor eléctrico y el
motor proporciona potencia al
vehículo.
Cuando desacelere quitando el pie del
acelerador o pisando el freno, verá una
barra sólida de color verde o blanco que
indica la potencia que se está utilizando
para desacelerar el vehículo. También
puede ver un rectángulo verde que
muestra la cantidad de potencia que
puede recapturar el sistema de freno
regenerativo y puede devolverse a la
batería de alto voltaje.
Pantallas informativas
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•
Cuando el nivel de potencia se
encuentre completamente dentro del
cuadro, el color de la barra será verde.
Esto significa que el sistema de frenado
regenerativo se está utilizando para
desacelerar el vehículo de manera
eficiente y devolver el porcentaje
máximo de la energía a la batería de
alto voltaje.
•
Cuando el nivel de potencia se
encuentre fuera del cuadro verde, la
barra será blanca. Esto significa que se
está utilizando tanto el sistema de
frenado regenerativo como el sistema
de frenado convencional.
Eficiencia eléctrica
Nota: esta función solo se aplica a
vehículos enchufables.
Esta pantalla muestra la distancia
promedio de conducción por kWh de la
electricidad utilizada en el vehículo híbrido
enchufable. El valor solo se calcula cuando
se utiliza el rango de electricidad
disponible y el motor de nafta está
apagado.
También se muestra la distancia por carga
completa. Esta es una estimación del
rango de electricidad que generará si
enchufa y carga completamente el
vehículo en ese momento. Mientras más
alta sea la eficiencia eléctrica, más alta
será la distancia por carga completa.
La eficiencia eléctrica se ve afectada por
su estilo de conducción y la ruta, el uso del
climatizador, la temperatura exterior y
otros factores. La mejor eficiencia se logra
en temperaturas ambientes templadas
con una aceleración y un frenado de leves
a moderados, velocidades moderadas y
poco uso del climatizador.