Ford KUGA HIBRIDO 2020 Manual Del Propietário página 244

Deseche el refrigerante de motor usado de
manera adecuada. Respete las normas y
estándares de su comunidad para reciclar
y desechar los fluidos automotrices.
Climas extremos
Si conduce en un clima extremadamente
frío:
• Quizás sea necesario aumentar la
concentración del refrigerante por
encima del 50 %.
• Una concentración del refrigerante del
60 % proporciona un punto de
protección mejorado contra el
congelamiento. Las concentraciones
de refrigerante por encima del 60 %
disminuyen las características de
protección contra el
sobrecalentamiento que proporciona
el refrigerante y pueden dañar el motor.
Si conduce en un clima extremadamente
caluroso:
• Puede disminuir la concentración del
refrigerante al 40 %.
• Las concentraciones de refrigerante
por debajo del 40 % disminuyen las
características de protección contra la
corrosión y el congelamiento que
proporciona el refrigerante y pueden
dañar el motor.
Los vehículos utilizados todo el año en
climas no extremos deberían utilizar
refrigerante prediluido para lograr una
protección óptima del sistema de
refrigeración y del motor.
Cambio de refrigerante
El refrigerante se debe cambiar en los
intervalos de kilometraje especificados en
la información de mantenimiento
programado. Agregue un refrigerante
prediluido que cumpla con la
especificación correcta. Véase
Capacidades y especificaciones (página
300).
Mantenimiento
Refrigeración a prueba de fallas
La refrigeración a prueba de fallas le
permite conducir el vehículo durante un
tiempo antes de que aumenten los daños
a los componentes. La distancia a prueba
de fallas depende de la temperatura
ambiente, la capacidad de carga del
vehículo y el terreno.
Cómo funciona la refrigeración a
prueba de fallos
mueve hacia el área roja:
información.
Si el motor alcanza un estado de
temperatura superior predeterminada, este
cambia automáticamente a una marcha
de cilindros alternados. Cada cilindro
deshabilitado actúa como una bomba de
aire y enfría el motor.
Cuando esto ocurre, el vehículo aún
funciona, sin embargo:
•
•
El funcionamiento continuo aumenta la
temperatura del motor y hará que el motor
se apague por completo. En esta situación,
aumenta el esfuerzo de la dirección y del
frenado.
Cuando disminuya la temperatura del
motor, puede volver a arrancar el motor.
Haga revisar el vehículo tan pronto como
sea posible para minimizar el daño del
motor.
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Si el motor comienza a
sobrecalentarse, el medidor de
temperatura del refrigerante se
Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
mensaje en la pantalla de
La potencia del motor queda limitada.
El sistema de aire acondicionado se
apaga.