CAMBIO DE UNA RUEDA
AVISOS
El uso de sellador de neumático
puede provocar daños en el sistema
de control de la presión de los
neumáticos y solo debe usarse en casos
de emergencia en carretera. Si ha de usar
un sellador, este debe ser el sellador del
kit de reparación de neumáticos de Ford.
Después de usar el sellador, un Taller
Autorizado de Ford deberá sustituir el
sensor del sistema de control de la presión
de los neumáticos y el vástago de válvula
de la rueda.
Véase Sistema de control de la
presión de los neumáticos (página
203). Si el sensor de control de la
presión de los neumáticos sufre algún
daño, dejará de funcionar.
Nota: El testigo del sistema de control de
la presión de los neumáticos se iluminará
cuando la rueda de repuesto esté en uso.
Para que el sistema de control vuelva a
funcionar con total normalidad, se deben
montar en el vehículo las cuatro ruedas
equipadas con sensores de control de la
presión de los neumáticos.
Si se le pincha un neumático mientras
conduce, no pise el freno bruscamente. En
lugar de eso, reduzca progresivamente la
velocidad. Sujete con firmeza el volante y
diríjase lentamente hasta un lugar seguro
en el lateral de la carretera.
Lleve el neumático a un Taller Autorizado
para revisarlo y evitar posibles daños en
los sensores del sistema de control de la
presión de los neumáticos. Véase
Sistema de control de la presión de los
neumáticos (página 203). Sustituya la
Mustang (CZG) Vehicles Built From: 13-07-2015, GR3J 19A321 AUA esESP, Edition date: 06/2015, First Printing
Llantas y neumáticos
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rueda de repuesto por un neumático lo
antes posible. Durante la reparación o
sustitución del neumático pinchado, pida
al Taller Autorizado que revise el sensor
del sistema de control de la presión de los
neumáticos por si hubiera algún daño.
Información del conjunto de
neumático y rueda de repuesto
desigual
PELIGRO
Si no se siguen estas indicaciones,
se puede provocar un mayor riesgo
de pérdida del control del vehículo,
lesiones o la muerte.
Si tiene un neumático y rueda de repuesto
desigual, este conjunto está concebido
únicamente para un uso provisional. Esto
significa que si tiene que usarlo, deberá
sustituirlo en cuanto sea posible por un
conjunto de neumático y rueda de
carretera que sea del mismo tipo y tamaño
que las ruedas y neumáticos de carretera
suministrados originalmente por Ford. Si
la rueda o neumático de repuesto desigual
resulta dañado, es preferible su sustitución
a su reparación.
Un conjunto de neumático y rueda de
repuesto desigual se define como un
conjunto de neumático y rueda de
repuesto que es diferente en cuanto a
marca, tamaño y aspecto a los de las
ruedas y neumáticos de carretera y pueden
ser de tres tipos:
1. Conjunto de repuesto mini tipo T: este
neumático de repuesto comienza con la
letra T por tamaño de neumático y puede
tener en el lateral la marca Temporary Use
Only.