Doosan 9/275 Manual De Uso Y Mantenimiento página 28

24 INSTRUCCIONES DE USO
J1939 J1939 CÓDIGO
SPN FMI CUMMINS
697 3 2557
697 4 2558
702 3 527
703 3 529
703 11 779
703 14 2195
723 2 778
723 2 2322
723 7 731
729 3 2555
729 4 2556
974 3 133
974 4 134
974 19 288
1073 3 2367
1073 4 2363
1075 3 2265
1075 4 2266
1112 3 2368
1112 4 2365
1136 3 697
1136 4 698
1172 3 691
1188 2 3925
9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220
Descripción SPN J1939
Impulsor PWM auxiliar N.° 1
Impulsor PWM auxiliar N.° 1
E/S Auxiliar N.° 02
E/S Auxiliar N.° 03
E/S Auxiliar N.° 03
E/S Auxiliar N.° 03
Velocidad motor 2
Velocidad motor 2
Velocidad motor 2
Impulsor calentador aire
admisión motor N.° 1
Impulsor calentador aire
admisión motor N.° 1
Posición pedal acelerador
remoto
Posición pedal acelerador
remoto
Posición pedal acelerador
remoto
Salida freno motor
(compresión) N.° 2
Salida freno motor
(compresión) N.° 2
Bomba elevadora eléctrica
motor para alimentación
combustible motor
Bomba elevadora eléctrica
motor para alimentación
combustible motor
Salida freno motor
(compresión) N.° 3
Salida freno motor
(compresión) N.° 3
Temperatura ECU motor
Temperatura ECU motor
Temperatura admisión
compresor turbocompresor
motor 1
Posición actuador válvula
derivación turbocompresor
motor 1
Descripción FMI J1939
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Causa raíz desconocida
Instrucciones especiales
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Sistema mecánico no
responde o desajustado
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Error datos de red recibidos
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
DESCRIPCIÓN CUMMINS
Impulsor PWM auxiliar N.° 1 - Tensión superior
a la normal o cortocircuito por alta tensión
Impulsor PWM auxiliar N.° 1 - Tensión inferior a
la normal o cortocircuito por baja tensión
Circuito entrada/salida auxiliar 2 - Tensión
superior a la normal o cortocircuito por alta
tensión
Circuito entrada/salida auxiliar 3 - Tensión
superior a la normal o cortocircuito por alta
tensión
Advertencia entrada sensor equipo auxiliar N.°
3 (interruptor OEM) - Causa raíz desconocida
Protección crítica entrada sensor equipo
auxiliar motor 3 - Instrucciones especiales
Error sensor velocidad motor (árbol levas) -
Datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Velocidad motor / Sensor posición N.° 2 - Datos
erráticos, intermitentes o incorrectos
Posición/velocidad motor N.° 2
Desalineamiento mecánico entre sensores
cigüeñal y árbol levas - Sistema mecánico no
responde adecuadamente o desajustado
Circuito calentador aire admisión N.° 1 -
Tensión superior a la normal o cortocircuito por
alta tensión
Circuito calentador aire admisión N.° 1 -
Tensión inferior a la normal o cortocircuito por
baja tensión
Circuito sensor posición palanca o pedal
acelerador remoto - Tensión superior a la
normal o cortocircuito por alta tensión
Circuito sensor posición palanca o pedal
acelerador remoto - Tensión inferior a la normal
o cortocircuito por baja tensión
Error datos palanca o pedal acelerador remoto
multiplexión SAE J1939 - Error datos de red
recibidos
Circuito salida impulsor actuador freno motor 2
- Tensión superior a la normal o cortocircuito
por alta tensión
Circuito salida impulsor actuador freno motor 2
- Tensión inferior a la normal o cortocircuito por
baja tensión
Circuito señal control cebado bomba
combustible - Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Circuito señal control cebado bomba
combustible - Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Circuito comando actuador freno motor 3 -
Tensión superior a la normal o cortocircuito por
alta tensión
Circuito salida impulsor actuador freno motor 3
- Tensión inferior a la normal o cortocircuito por
baja tensión
Circuito sensor temperatura interna ECM -
Tensión superior a la normal o cortocircuito por
alta tensión
Circuito sensor temperatura interna ECM -
Tensión inferior a la normal o cortocircuito por
baja tensión
Circuito temperatura admisión compresor
turbocompresor 1 - Tensión superior a la
normal o cortocircuito por alta tensión.
Posición actuador válvula derivación
turbocompresor motor 1 - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos