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ACEITE LUBRICANTE DEL COMPRESOR
Consulte la frecuencia recomendada de servicio en la TABLA DE
MANTENIMIENTO / SERVICIO TÉCNICO de este capítulo.
NOTA: Si el equipo ha funcionado en condiciones adversas, o si ha
estado sin funcionar durante largos períodos, será necesario realizar
servicios más frecuentes.
ADVERTENCIA: NO retire, en ninguna circunstancia los tapones
de drenaje o del tubo de llenado de aceite del sistema de
lubricación y enfriamiento del compresor sin asegurarse en
primer lugar de que el equipo esté detenido y que se haya
liberado completamente toda la presión de aire del sistema
(consulte el procedimiento de PARADA DE LA UNIDAD en las
INSTRUCCIONES DE USO de este manual).
Drene totalmente el sistema separador/depósito incluso la tubería y el
enfriador de aceite retirando los tapones de drenaje y coloque el aceite
usado en un recipiente adecuado.
Vuelva a colocar los tapones y cerciórese de que queden asegurados.
NOTA: Si el aceite se retira inmediatamente después de apagar el
equipo, la mayor parte del sedimento se encontrará en suspensión,
y, por lo tanto, drenará con mayor facilidad.
MANTENIMIENTO
PRECAUCIÓN: Algunos tipos de aceite son incompatibles cuando
se los mezcla y en consecuencia se forman barnices, gomas o lacas
que pueden ser insolubles.
COJINETES DE LAS RUEDAS DEL TREN DE RODADURA
Los cojinetes de las ruedas deben engrasarse con grasa para
cojinetes para tareas pesadas cada 6 meses.
Se deben engrasar los cojinetes de las ruedas de acuerdo con el
programa de mantenimiento. El tipo de grasa debe cumplir con las
siguientes especificaciones:
Grasa
Complejo de litio espesante
Punto de goteo 215 ° C (419 °F) mínimo
Consistencia NLGI N.° 2
Aditivos EP, inhibidores de óxido y corrosión
Índice de viscosidad 80 mínimo
41
9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220
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