Descripción Cummins - Doosan 9/275 Manual De Uso Y Mantenimiento

J1939 J1939 CÓDIGO Descripción SPN J1939
SPN FMI CUMMINS
27 4 2272 Posición válvula recirculación
gases escape (EGR) motor 1
81 16 2754 Presión admisión filtro
partículas diésel motor
84 2 241 Velocidad vehículo sobre
ruedas
84 10 242 Velocidad vehículo sobre
ruedas
91 0 148 Posición pedal acelerador 1
91 1 147 Posición pedal acelerador 1
91 2 1242 Posición pedal acelerador 1
91 3 131 Posición pedal acelerador 1
91 4 132 Posición pedal acelerador 1
91 9 3326 Posición pedal acelerador 1
91 19 287 Posición pedal acelerador 1
93 2 528 Torque neto freno motor
95 16 2372 Presión combustible
97 3 428 Indicador agua en
combustible
97 4 429 Indicador agua en
combustible
97 15 418 Indicador agua en
combustible
97 16 1852 Indicador agua en
combustible
100 1 415 Presión aceite motor
100 2 435 Presión aceite motor
100 3 135 Presión aceite motor
100 4 141 Presión aceite motor
100 18 143 Presión aceite motor
101 0 556 Presión cárter motor
101 2 1942 Presión cárter motor
CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DEL MOTOR - MODELOQSL9 CM2250
Descripción FMI J1939
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal -
Nivel moderadamente grave
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Velocidad de cambio anormal
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal -
Nivel más grave
Datos válidos pero rango de
funcionamiento inferior al normal -
Nivel más grave
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Velocidad de actualización anormal Sistema sensor palanca o pedal acelerador
Error datos de red recibidos
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal -
Nivel moderadamente grave
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal -
Nivel menos grave
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal -
Nivel moderadamente grave
Datos válidos pero rango de
funcionamiento inferior al normal -
Nivel más grave
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
Tensión superior a la normal o
cortocircuito por alta tensión
Tensión inferior a la normal o
cortocircuito por baja tensión
Datos válidos pero rango de
funcionamiento inferior al normal -
Nivel moderadamente grave
Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal -
Nivel más grave
Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
INSTRUCCIONES DE USO
DESCRIPCIÓN CUMMINS
Circuito posición válvula EGR - Tensión inferior a la
normal o cortocircuito por baja tensión
Presión admisión trampa partículas motor - Datos
válidos pero rango de funcionamiento superior al
normal - Nivel moderadamente grave
Circuito sensor velocidad vehículo - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos
Se detectaron alteraciones circuito sensor velocidad
vehículo - Velocidad anormal de cambio
Circuito sensor posición palanca o pedal acelerador –
Frecuencia, anchura pulso o período anormal
Circuito sensor posición palanca o pedal acelerador –
Frecuencia, anchura pulso o período anormal
Sensor posición palanca o pedal acelerador 1 y 2 -
Datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Circuito sensor posición palanca o pedal acelerador -
Tensión superior a la normal o cortocircuito por alta
tensión
Circuito sensor posición palanca o pedal acelerador -
Tensión inferior a la normal o cortocircuito por baja
tensión
multiplexado SAE J1939 - Velocidad de actualización
anormal
Error sistema sensor palanca o pedal acelerador
multiplexión SAE J1939 - Error datos de red recibidos
Interruptor validación curva operativa auxiliar limitada
- Datos erráticos, intermitentes o incorrectos
Presión diferencial filtro combustible - Datos válidos
pero rango de funcionamiento superior al normal -
Nivel moderadamente grave
Circuito sensor agua en combustible - Tensión
superior a la normal o cortocircuito por alta tensión
Circuito sensor agua en combustible - Tensión inferior
a la normal o cortocircuito por baja tensión
Indicador agua en combustible alto nivel - Datos
válidos pero rango de funcionamiento superior al
normal - Nivel menos grave
Indicador agua en combustible - Datos válidos pero
rango de funcionamiento superior al normal - Nivel
moderadamente grave
Baja presión aceite - Datos válidos pero rango de
funcionamiento inferior al normal - Nivel más grave
Circuito sensor presión aceite - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos
Circuito sensor presión aceite - Tensión superior a la
normal o cortocircuito por alta tensión
Circuito sensor presión aceite - Tensión inferior a la
normal o cortocircuito por baja tensión
Baja presión aceite - Datos válidos pero rango de
funcionamiento inferior al normal - Nivel
moderadamente grave
Presión cárter - Datos válidos pero rango de
funcionamiento superior al normal - Nivel
moderadamente grave
Presión cárter motor - Datos erráticos, intermitentes o
incorrectos
19
9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220