El dispositivo está desactivado hasta que
la velocidad del vehículo regresa a un valor
inferior al límite programado, luego vuelve a
activarse automáticamente�
Parpadeo ícono velocidad programada
La velocidad programada parpadea en los
siguientes casos:
Cuando se ha pisado a fondo el pedal del
acelerador y la velocidad del vehículo ha
superado la velocidad programada�
Activando el sistema tras configurar un
límite inferior a la velocidad real del vehí-
culo; en caso de aceleración brusca�
Desactivación del dispositivo
La función se activa y desactiva desde el Sis-
tema De infotenimiento�
Desactivación del dispositivo
Para acceder a la función seleccionar en el
Menú principal, sucesivamente, las siguien-
tes opciones "Configuraciones", "Seguridad",
"Speed Limiter" y "off"�
Deshabilitación automática del dispositivo
El dispositivo se deshabilita automática-
mente en caso de avería en el sistema� En
este caso, acudir a la Red de Distribuidores
Alfa Romeo�
Pérdida temporal de señal
En caso de que el dispositivo pierda la señal
en la pantalla se ilumina el símbolo de color
blanco sin indicación de la velocidad�
Avería del sistema
En caso de que el sistema tenga una avería,
en la pantalla se ilumina el símbolo
color ámbar�
ARRANQUE Y OPERACIÓN
CONTROL ELECTRÓNICO DE VE-
LOCIDAD DE CRUCERO
Descripción
Es un dispositivo de asistencia a la conduc-
ción, de control electrónico, que permite
de
mantener el vehículo a la velocidad deseada
sin tener que pise el pedal del acelerador�
Este dispositivo puede utilizarse a una ve-
locidad superior a 40 km/h, en trayectos
largos rectos y secos, con pocos cambios
de marcha (por ejemplo, en autopistas)� Los
botones de mando del control crucero se en-
cuentran en el lado izquierdo del volante�
NOTA:
Para garantizar un funcionamiento co-
rrecto, el control crucero ha sido diseña-
do de manera que se apague en caso de
accionamiento simultáneo de varias fun-
ciones� En este caso, se puede reactivar
el sistema presionando el
viendo a configurar la velocidad deseada
del vehículo�
No se utilizar este dispositivo en vías
interurbanas con tráfico intenso no com-
porta ninguna ventaja�
Circulando por cuestas hacia abajo el siste-
ma podría frenar el vehículo para mantener
invariable la velocidad configurada�
botón y vol-
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