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implican pilotaje y la salida del vuelo normal. Para llegar a aprender de
forma segura las maniobras acrobáticas tienes que asistir a los cursos
que se realizan sobre agua junto a un equipo de profesionales. Realizando
maniobras extremas someterás a la vela y tu cuerpo a fuerzas centrífugas
que pueden llegar hasta los 4 ó 5 G, desgastando el material de una
forma mucho más rápida que con el vuelo normal.
7. CUIDADO Y MANTENIMIENTO
7.1 MANTENIMIENTO
En Niviuk apostamos firmemente por convertir la tecnología en un valor
accesible a todos los pilotos. Por eso, nuestras velas están equipadas
con los últimos avances tecnológicos trasladados de la experiencia
adquirida de nuestro I+D.
El cuidado de tu equipamiento te asegura el correcto funcionamiento
de todo el conjunto. Independientemente de los chequeos generales,
aconsejamos un cuidado activo del equipo.
Un chequeo pre-vuelo del material es obligatorio antes de cada vuelo.
Si tienes algún percance en el cual el material sea susceptible de recibir
daños, debes revisarlo y actuar en consecuencia.
Todas las incidencias en las que esté involucrado el borde de ataque
deben ser revisadas. Un golpe violento del borde de ataque contra
superficies duras puede infligir daños al tejido.
Gracias al TNT obtenemos más seguridad y rendimiento, pero a cambio
nos exige un mayor cuidado sobre el material. Si alguna varilla de Nitinol
se dañase, todas son fácilmente reemplazables.
El tejido y las líneas no necesitan lavado, en caso de ensuciarse puedes
limpiarlo utilizando un paño humedecido en agua. No utilices productos
químicos.
En caso de mojarse deberás secarlo en un lugar seco, aireado y no
exponerlo al sol.
La luz solar daña los materiales provocando un envejecimiento prematuro.
No dejes tu parapente expuesto al sol innecesariamente ni el despegue ni
en el aterrizaje; guárdalo debidamente.
Si utilizas el ala en la arena, intenta que ésta no entre por las bocas del
borde de ataque y quita la que haya entrado al final de la práctica. Las
aperturas de limpieza en las puntas del ala te facilitarán este trabajo.
Si se moja con agua salada deberás sumergirlo en agua dulce y secarlo
en un lugar ventilado y no expuesto al sol.
7.2 ALMACENAJE
Escoge para guardar tu equipo un lugar fresco, seco y libre de
disolventes, combustibles o aceites.
No se recomienda guardarlo en el maletero de tu coche, ya que las
temperaturas al sol pueden ser muy elevadas. Una mochila al sol puede
llegar a 60º de temperatura en su interior.
NO se debe aplicar peso encima.
El plegado correcto es muy importante para el almacenaje.
Es importante que el ala esté bien plegada y bien guardada. En caso de
almacenaje por largo tiempo es aconsejable, dentro de lo posible, que
no estuviera comprimida y que se pudiera almacenar de manera holgada
y sin contacto directo con el suelo. Las humedades y las calefacciones
pueden deteriorar el equipo.
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