Dtc "C42" (P1650): Fallo De Funcionamiento Del Circuito Del Interruptor Ig - Suzuki GW250 Manual De Servicio

4-70 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI)
Paso 1
Comprobación del circuito de la fuente de alimentación del
ECM
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desmonte el asiento. (8-5)
3) Desconecte los acopladores del ECM 1.
4) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos a los acopladores del ECM.
5) Si las conexiones están bien, mida el voltaje entre el cable
R/Y y masa.
09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
Indicación del polímetro: voltaje ()
 Voltaje de entrada del ECM:
Voltaje de la batería
(terminal +: R/Y – terminal -: masa)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
Cambie el módulo por otro en buen estado, y
SÍ
vuelva a realizar la comprobación.
Revise si el fusible de combustible está fundido.
NO
Si el fusible no está fundido, repare o reemplace
el cable R/Y.
DTC "C42" (P1650): FALLO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
INTERRUPTOR IG
CONDICIÓN DETECTADA Y CAUSA POSIBLE
CONDICIÓN DETECTADA
El ECM no recibe la señal del interruptor de encen-
dido.
SOLUCIÓN DE AVERÍAS
NOTA:
Para los detalles, consulte INSPECCIÓN DEL INTERRUPTOR IG. (9-43)
1
1
CAUSA POSIBLE
• Circuito del sistema de encendido abierto o en
cortocircuito.
• Fallo de funcionamiento del ECM.