Suzuki GW250 Manual De Servicio página 97

REENSAMBLAJE
Vuelva a ensamblar el eje intermedio y el eje impulsor en el
orden inverso al de desarmado. Preste atención a los puntos
siguientes:
NOTA:
* Cuando vuelva a ensamblar los engranajes de la transmisión,
preste atención a la ubicación y posición de las arandelas y
anillos elásticos. La vista en sección transversal muestra la
posición correcta de los engranajes, arandelas y anillos elásti-
cos. (3-50)
* Gire los cojinetes con la mano por si hay ruidos anormales y
para comprobar que giran con suavidad. Si encuentra alguna
anomalía, cambie los cojinetes.
* Antes de instalar los engranajes, aplique aceite de motor al
eje impulsor y al eje intermedio.
* Cuando instale un retén de aceite nuevo, aplíquele grasa.
* Cuando coloque un anillo elástico nuevo, tenga la precaución
de no abrir las puntas más de lo necesario para introducirlo en
el eje.
* Después de colocar un anillo elástico, compruebe que haya
quedado perfectamente alojado en su ranura y firmemente
ajustado.
 99000-25010: SUZUKI SUPER GREASE "A"
• Cuando instale un anillo elástico nuevo 1, preste atención a
la dirección de montaje. Fíjelo hacia el lado de empuje tal
como se muestra en la ilustración.
• Ajuste a presión el engranaje impulsor de 2ª en el eje inter-
medio. Antes de volver a ensamblar, aplique sellador de ros-
cas a la cara interna del engranaje impulsor de 2ª e instale los
engranajes de la manera que la longitud C sea como se
indica a continuación.
 Longitud del eje intermedio C: 114,1 – 114,2 mm
 99000-32030: THREAD LOCK CEMENT SUPER "1303"
NOTA:
Este procedimiento puede realizarse sólo dos veces antes de
que sea necesario sustituir el eje.
o equivalente
A Empuje
B Borde afilado
o equivalente
MOTOR 3-49