Suzuki GW250 Manual De Servicio página 170

ELEMENTO
Nº DE DTC
DETECTADO
Señal de
C41
entrada de
alimentación
P2505
al ECM/PCM
C42 Interruptor de
encendido
P1650
Sensor HO2
C44
P0130
C44
P0135
Válvula de
C49
solenoide de
P1656 control PAIR
C60 Relé del ven-
tilador de
P0480
refrigeración
Válvula ISC
C65
(velocidad de
ralentí)
P0506
C65
P0507
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI) 4-29
ESTADO DE LA AVERÍA
DETECTADA
No se aplica voltaje al ECM.
El ECM no recibe la señal del interrup-
tor de encendido.
El voltaje de salida del sensor HO2 no
llega al ECM durante la operación del
motor ni bajo condición de marcha.
Se indica C44 (P0130).
El calentador no funciona, de manera
que el voltaje de operación del calen-
tador no es suministra al circuito del
calentador de oxígeno; se indica C44
(P0135).
El voltaje de la válvula de solenoide de
control PAIR no llega al ECM.
El ECM no recibe la señal del relé del
ventilador de refrigeración.
La velocidad de ralentí se redujo por
debajo del rango especificado.
La velocidad de ralentí ha aumentado
por encima del rango especificado.
REVISAR
Conexión del cable/acoplador
del terminal ECM al fusible de
combustible.
Interruptor de encendido,
cable/acoplador, etc.
Estado de salida del sensor
HO2
Sensor HO2, conexión del
cable/acoplador
Suministro de voltaje de la bate-
ría al sensor HO2
Válvula de solenoide de control
PAIR, cable/acoplador
Relé del ventilador de refrigera-
ción, conexión del cable/acopla-
dor
Conducto de aire obstruido.
La válvula ISC está fija.
La posición preajustada de la
válvula ISC es incorrecta.
Conexión de la manguera de la
válvula ISC
La válvula ISC está fija.
La posición preajustada de la
válvula ISC es incorrecta.