4-58 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI)
4) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos al acoplador del inyector.
5) Si las conexiones están bien, ponga el interruptor de encen-
dido en la posición ON.
6) Mida el voltaje entre el cable O/Bl y masa.
NOTA:
El voltaje puede detectarse sólo durante 3 segundos después
de poner el interruptor de encendido en la posición ON.
09900-25008: Juego de polímetro
Indicación del polímetro: voltaje ()
Voltaje de la fuente de alimentación del inyector:
Voltaje de la batería
(terminal +: O/Bl – terminal -: masa)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
SÍ
Vaya al paso 2.
NO
Repare o cambie el cable O/Bl.
Paso 2
Comprobación del circuito de mando del inyector
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desconecte los acopladores del ECM 1.
3) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos a los acopladores del ECM.
4) Si las conexiones están en bien, revise los siguientes puntos:
• Resistencia
09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
Indicación del polímetro: resistencia ()
– Entre el cable Bl/Y (#1) o el cable Bl/G (#2) del acoplador
del inyector y acoplador del ECM: inferior a 1
– Entre el cable Bl/Y (#1) o el cable Bl/G (#2) y masa: infinito
1
2
2
2
(#2)
(#2)
(#1)