Inspección; Voltaje De Pico Primario De La Bobina De Encen- Dido - Suzuki DR125SM Manual De Servicio

8-20 SISTEMA ELÉCTRICO
INSPECCIÓN
VOLTAJE DE PICO PRIMARIO DE LA BOBINA DE ENCEN-
DIDO
• Extraiga el depósito de combustible. (5-2)
• Extraiga la pipa de la bujía.
• Conecte una bujía nueva 1 a la pipa de bujía y póngala a
masa en el tornillo de la culata.
NOTA:
Asegúrese de que todas las pipas de bujías y bujías estén
conectadas correctamente y la batería completamente cargada.
Mida el voltaje de pico primario de la bobina de encendido con
el polímetro de acuerdo con el siguiente procedimiento.
• Conecte el polímetro con el adaptador de voltaje de pico de la
manera siguiente.
Sonda +: Cable negro/naranja
Sonda -: Cable negro
NOTA:
No desconecte el acoplador del cable de la bobina de encen-
dido.
09900-25008: Juego de polímetro
!
Cuando use el polímetro con el adaptador de voltaje
de pico, lea las instrucciones del manual correspon-
diente.
• Ponga la transmisión en posición de punto muerto y gire la
llave de contacto a la posición "ON".
• Presione el botón de encendido, haga funcionar el motor
durante unos segundos, y mida el voltaje de pico de la bobina
de encendido.
Repita el procedimiento anterior un par de veces y registre el
voltaje de pico del primario más alto. Si el voltaje es inferior a los
valores estándares, revise la bobina de encendido. (9-21)
 Graduación del polímetro: Voltaje ()
 Voltaje de pico primario de la bobina de encendido
Más de 200 V
A
Durante la prueba, no toque las sondas del polímetro
ni la bujía para evitar recibir una descarga eléctrica.
NOTA:
Tras comprobar el voltaje de pico primario de la bobina, borre el
PMS con la herramienta SDS. (4-33)
B
Centralita
B/O
BATERÍA
Nueva bujía
Adaptador de voltaje máx