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heft.book Seite 44 Dienstag, 26. November 2002 2:18 14
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Cuaderno 3.2 Conducción
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
Jamás deben permanecer personas al-
rededor del vehículo, si se han colocado
piedras, maleza, trozos de madera u otro
tipo de objetos bajo las ruedas para faci-
litar la tracción de las ruedas sobre te-
rrenos arenosos o resbaladizos. Al patinar
las ruedas, estos objetos pueden salir "des-
pedidos" y provocar graves lesiones, in-
cluso la muerte.
•
Conduzca a velocidades moderadas por
un talud, una rampa o una pendiente. De
lo contrario, el vehículo podría elevarse,
no pudiendo sortear un obstáculo que se
presente inesperadamente (peligro de ac-
cidente). En caso de que se eleve el vehí-
culo, mientras esté en el aire mantenga la
dirección recta. Si las ruedas están giradas
al volver el vehículo al suelo, puede volcar,
dar una vuelta o provocar un accidente.
•
Cuando conduzca campo a través, no
sujete el volante con los pulgares por la
parte interior del mismo. Si las ruedas en-
contraran algún obstáculo a su paso, el vo-
lante podría girarse de forma brusca y re-
pentina pudiéndole causar lesiones.
Elección de la marcha correcta
La elección de la marcha correcta es el factor más importante
para una conducción segura y sin percances campo a través.
Particularmente si usted no posee suficiente
experiencia en la conducción campo a través,
le recomendamos detenga el vehículo antes
de atravesar un tramo complicado, y pensar o
consultar estas instrucciones para elegir
antes la marcha adecuada. Más tarde o más
temprano, será la experiencia la que le en-
señe a elegir la mejor combinación de
marcha y bloqueo del diferencial para deter-
minados tramos.
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Conducción campo a través
¡Cuidado!
•
Durante la conducción campo a través
evite que el embrague patine o tener el pie
sobre el pedal de embrague. Al transitar te-
rrenos desiguales podría pisar el pedal de
embrague involuntariamente, lo que puede
provocar la pérdida del control del vehículo.
Además, se pierde transmisión entre motor y
caja de cambios, y el conducir con el em-
brague semipisado acelera el desgaste de los
forros del embrague.
•
Cuanto más desigual y escarpado sea un
terreno, menor ha de ser la velocidad a la que
se conduzca. Tenga siempre presente la dis-
tancia del vehículo al suelo.
Por lo general rige:
•
Engranar la relación de marchas LOW
Þ página 58 para la conducción campo a
través.
•
Si se ha seleccionado la marcha correcta,
no será necesario pisar el freno al descender
pendientes, pues el freno motor bastará en la
mayoría de los casos.
•
Acelere sólo cuando sea necesario. Si se
acelera bruscamente patinarán las ruedas, lo
que puede provocar la pérdida del control del
vehículo.
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