5.10.1
Mando de freno simple
Resumen
El "mando de freno simple" sirve exclusivamente para el control de los frenos de
mantenimiento. El freno de mantenimiento permite asegurar los accionamientos en estado
desconectado contra movimientos involuntarios.
Control y reacción
El comando de control para abrir y cerrar el freno de mantenimiento se transfiere vía DRIVE-
CLiQ directamente al Motor Module desde la Control Unit, que combina lógicamente las
señales con los procesos internos del sistema y las vigila. Asimismo, el Motor Module ejecuta
la acción y controla debidamente la salida para el freno de mantenimiento. El control
secuencial exacto se representa en los esquemas de funciones 2701 y 2704. El parámetro
p1215 permite configurar el funcionamiento del freno de mantenimiento.
p1226
p1226
Figura 5-64
El inicio del tiempo de cierre del freno se rige por la finalización del más corto de los dos
tiempos p1227 (Detección de parada Tiempo de vigilancia) y p1228 (Supresión de impulsos
Tiempo de retardo).
Características
Las principales características de la función "Mando de freno simple" son las siguientes:
● Control automático mediante control secuencial
● Vigilancia de parada
● Apertura forzada del freno (p0855, p1215)
Manual de puesta en marcha, 06/2019, 6SL3097-5AA10-0EP1
CON
/
DES
1 (p0840[0]=0)
1
Habilitación de impulsos
1
Magnetización finalizada
Consigna de velocidad
[1/min]
n
Umbral
[1/min]
Velocidad real
n
Umbral
Señal de salida
1
Freno de mantenimiento
Tiempo de apertura
p1216
Cronograma: mando de freno simple
5.10 Configurar mando de freno
t
t
t
p1227
t
p1228
t
Tiempo de cierre
p1217
Puesta en marcha
237