4.11.2
Mando de freno simple
4.11.2.1
Principios básicos
El "mando de freno simple" sirve exclusivamente para el control de los frenos de
mantenimiento. El freno de mantenimiento permite asegurar los accionamientos en estado
desconectado contra movimientos involuntarios.
El comando de control para abrir y cerrar el freno de mantenimiento se transfiere
directamente al Motor Module mediante DRIVE-CLiQ desde la Control Unit, que enlaza y
vigila lógicamente las señales con los procesos internos del sistema.
El Motor Module ejecuta a continuación la acción y controla debidamente la salida para el
freno de mantenimiento. El control secuencial exacto se representa en los esquemas de
funciones 2701 y 2704. El parámetro p1215 permite configurar el funcionamiento del freno
de mantenimiento.
Figura 4-117 Cronograma del mando de freno simple
El inicio del tiempo de cierre del freno se rige por la finalización del más corto de los dos
tiempos p1227 (Detección de parada Tiempo de vigilancia) y p1228 (Supresión de impulsos
Tiempo de retardo).
Características
● Control automático mediante control secuencial
● Vigilancia de parada
● Apertura forzada del freno (p0855, p1215)
● Cierre del freno con la señal 1 "Cerrar incondicionalmente el freno de mantenimiento"
(p0858)
● Cierre del freno tras la anulación de la señal "Habilitar regulador de velocidad" (p0856)
Manual de puesta en marcha con Startdrive
Manual de puesta en marcha, 11/2017, 6SL3097-4AA10-0EP1
Puesta en marcha
4.11 Configurar mando de freno
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