Siemens SINUMERIK ONE Manual De Diagnóstico página 990

Alarmas SINAMICS
6.1 Alarmas de SINAMICS
Remedio: Para proteger de sobretensiones existen las siguientes posibilidades:
1. Limitación de la velocidad máxima (p1082), y ninguna otra protección.
La velocidad máxima sin protección se calcula como sigue:
Motores síncronos giratorios: p1082 [1/min] <= 11.695 * r0297/p0316 [Nm/A]
Motores lineales: p1082 [m/min] <= 73.484 * r0297/p0316 [N/A]
Motores síncronos giratorios en el convertidor de alta frecuencia:
p1082 [1/min] <= 4.33165E9 * (-p0316 + raíz (p0316^2 + 4.86E-9 * (r0297 * r0313)^2 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234
[µF]) / (r0297 * r0313^2 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234 [µF])
Motor lineal en el convertidor de alta frecuencia:
p1082 [m/min] <= 689.403 * p0315 * (raíz (p0316^2 * p0315^2 + 0.191865 * r0297^2 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234
[µF]) / (r0297 * (r0377 - p0233) [mH] * p0234 [µF])
Motores asíncronos giratorios en el convertidor de alta frecuencia:
p1082 [1/min] <= Máximo (2.11383E5 / (r0313 * raíz ((r0377 [mH] + r0382 [mH]) * p0234 [µF])); 0.6364 * r0297 *
p0311[1/min] / p0304)
2. Uso de un Voltage Protection Module (VPM) asociado a la función "Par desconectado con seguridad" (p9601, p9801, solo
para motores síncronos).
En caso de utilizar un motor síncrono con VPM en el convertidor de alta frecuencia debe cumplirse lo siguiente:
p1082 [1/min] <= p0348 * (r0377 + p0233) / p0233
En caso de defecto el VPM cortocircuita el motor. Como deben suprimirse los impulsos durante el cortocircuitado, es
necesario cablear al VPM los bornes para la función "Par desconectado con seguridad" (STO).
Si se aplica un VPM es necesario ajustar p0643 = 1.
3. Activar la protección de tensión interna (p1231 = 3, solo para motores síncronos).
Para ello deben cumplirse los siguientes requisitos de hardware:
- La alimentación del grupo debe tener capacidad de realimentación (Active Line Module, Smart Line Module) y la potencia
de realimentación no debe ser menor que la potencia S1 máxima utilizada del motor síncrono.
- Para la Control Unit y la alimentación debe existir una fuente de 24 V distinta de la utilizada para el Motor Module con la
protección contra sobretensiones activada. La alimentación de 24 V de este Motor Module debe estar respaldada por un
circuito intermedio (p. ej. CSM).
- Debe haber un Braking Module con una resistencia de freno debidamente configurada en el circuito intermedio.
- El motor síncrono debe estar protegido contra cortocircuitos.
Ver también: p0643, p1231
207433 <Ubicación>Accto: Regulación con encóder imposible ya que el encóder no está
desestacionado
Objeto de SERVO, SERVO_AC, SERVO_DBSI
accionamiento:
Valor de aviso: %1
Reacción: NINGUNA (DES1, DES2, DES3)
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: La conmutación a regulación con encóder no es posible, ya que el encóder no se ha desestacionado.
Remedio: - Comprobar si el firmware del encóder soporta la función "estacionamiento" (r0481.6 = 1).
- Actualizar el firmware.
Nota:
En motores de estátor largo (p3870.0 = 1) es aplicable:
El encóder debe haber terminado el desestacionamiento (r3875.0=1) antes de poder conmutar a regulación con el encóder.
El encóder se desestaciona mediante la entrada de binector p3876 = señal 0/1 y permanece en este estado hasta la señal
0.
207434 <Ubicación>Accto: Cambio de sentido de giro imposible con impulsos habilitados
Objeto de SERVO, SERVO_AC, SERVO_DBSI, VECTOR, VECTOR_AC
accionamiento:
Valor de aviso: -
Reacción: DES2
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Manual de diagnóstico, 10/2020, A5E48124459E AC
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