Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
cs
1�� | BS� ���� | Provoz
4.
Provoz
�.1
Zapínání a vypínání BS� ����
BSA 42xx se zapíná a vypíná hlavním spínačem na skříni
hlavního rozvaděče. Hlavní spínač má kromě toho funkci
spínače pro NOUZOVÉ VYPNUTÍ.
�.�
Režimy provozu
Prováděné zkoušky a funkce závisí na zvoleném režimu
provozu.
Režim provozu
Manuální provoz (normální provoz)
Automatický provoz
Tab. 1:
Režimy provozu
A Automatický
M Manuální
– Není možné
�.�
Zkušební postup zkoušky brzd
1. Vyberte zkušební program (viz kap. 4.5).
i
Výběr je možný jen tehdy, když byly zákaznickým
servisem konfigurovány další zkušební programy.
2. Vyberte režim provozu a proveďte měření.
$
Manuální provoz (viz kap. 5).
$
Automatický provoz (viz kap. 6).
i
Přednastavení z výroby:
Zkušební program P1 (zkouška brzd) a manuální
provoz (normální provoz).
Mohou být měřeny tyto brzdy:
R
Provozní brzda, přední náprava.
R
Provozní brzda, zadní náprava.
R
Parkovací brzda.
Při manuálním provozu a automatickém provozu lze
posloupnost zkoušení brzd libovolně vybrat.
|
1 691 506 010
2009-05-25
�.�
!
�.�.1
¶
M
M M
M
–
¶
A
–
–
–
–
¶
¶
¶
¶
�.�.�
¶
¶
¶
¶
i
!
Upozornění k obsluze
Při provádění zkoušek dodržujte následující pokyny
týkající se odborné obsluhy.
Výstraha před zbytkovým rizikem!
Při ovládání zkušební stanice brzd nemohou
být vyloučena zbytková rizika.
¶
Dodržujte bezpečnostní pokyny uvede-
né v návodu "Upozornění pro uživatele"
1 691 696 900!
¶
Používejte osobní ochranné pomůcky!
Všeobecná upozornění
Na zkušební stanici najíždějte jen rovně.
Dodržujte povolené zatížení pro zkoušky a zatížení
při přejíždění (viz technické údaje).
Nezkoušejte jednostopá vozidla (motocykly, ...)
Před zahájením měření zkontrolujte tlak pneumatik.
Vozidlo zkoušejte jen v nezatíženém stavu.
Během zkoušky neopouštějte vozidlo.
Pokyny ke zkoušení brzd
Zabraňte tření pneumatik o rám zkušební stanice.
Při najíždění na mechanickou část válců resp. při pro-
jíždění nepřekračujte maximální rychlost 10 km/h.
Při zkoušce přední nápravy neprovádějte žádné rych-
lé pohyby řízením.
Zkouška brzd se může provádět teprve tehdy, když
obě kola nápravy vozidla stlačí dolů snímací válečky
po dobu 5 sekund.
Při příliš velkém rozdílu mezi rychlostí válců a rych-
lostí kola (>25 %) by se již neměřila brzdná síla, ný-
brž síla tření mezi kolem a zkušebním válcem. Tento
výsledek měření je pro zkoušku brzd nepoužitelný.
Ze soustavy válců sjíždějte jen tehdy, když se zkušeb-
ní válce otáčejí, tzn., že musí být aktivován provoz
měření (manuální provoz při druhu měření Měření
nápravy nebo automatický provoz).
Pokud by se vyjíždělo při stojících zkušebních
válcích, poškodila by se ložiska motorů zkušební
stanice.
Robert Bosch GmbH
Capítulos
Tabla de contenido
