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6 | BS� ���� | Betrieb
4.
Betrieb
�.1
BS� ���� ein- und ausschalten
BSA 42xx wird mit dem Hauptschalter an der Hauptschal-
terbox ein- und ausgeschaltet. Der Hauptschalter hat zu-
sätzlich die Funktion eines NOT-AUS-Schalters.
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Betriebsarten
Prüfungen und Funktionen sind abhängig von der ge-
wählten Betriebsart:
Betriebsart
Manueller Betrieb (Normalbetrieb)
Automatikbetrieb
Tab. 1:
Betriebsarten
A Automatisch
M Manuell
– Nicht möglich
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Prüfablauf Bremsenprüfung
1. Wählen Sie ein Prüfprogramm aus (siehe Kap. 4.5).
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Auswahl ist nur möglich, wenn vom Kundendienst
weitere Prüfprogramme konfiguriert wurden.
2. Wählen Sie eine Betriebsart aus und führen Sie die
Messungen durch.
$
Manueller Betrieb (siehe Kap. 5).
$
Automatikbetrieb (siehe Kap. 6 ).
i
Werksseitige Voreinstellungen:
Prüfprogramm P1 (Bremsenprüfung) und manuel-
ler Betrieb (Normalbetrieb).
Es können folgende Bremsen gemessen werden:
R
Betriebsbremse Vorderachse.
R
Betriebsbremse Hinterachse.
R
Feststellbremse.
Im manuellen Betrieb und im Automatikbetrieb ist die
Prüfreihenfolge der Bremsen frei wählbar.
|
1 691 506 010
2009-05-25
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!
Achten Sie beim Durchführen von Prüfungen auf die
nachfolgenden Hinweise zur sachgemäßen Bedienung.
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¶
Nur gerade in den Prüfstand einfahren.
¶
M
M M
M –
Die zulässigen Prüf- und Überfahrlast einhalten(siehe
A
–
–
–
–
technische Daten).
¶
Keine einspurigen Fahrzeuge prüfen (Motorräder, ...).
¶
Reifendruck vor dem Start der Messung überprüfen.
¶
Fahrzeug nur im unbeladenen Zustand prüfen.
¶
Während der Prüfung das Fahrzeug nicht verlassen.
�.�.�
¶
Scheuern von Reifen am Rahmen des Prüfstandes
vermeiden.
¶
Beim Ein- bzw. Durchfahren der Rollenmechanik die
Maximalgeschwindigkeit von 10 km/h nicht über-
schreiten.
¶
Keine schnellen Lenkbewegungen beim Prüfen der
Vorderachse.
¶
Eine Bremsenprüfung kann erst durchgeführt wer-
den, wenn beide Räder einer Achse des Fahrzeuges
die Tastrollen innerhalb von 5 Sekunden nach unten
drücken.
i
Bei zu großer Differenz zwischen Rollen- und Rad-
geschwindigkeit (>25%) wird nicht mehr die Brems-
kraft gemessen, sondern die Reibkraft zwischen
Rad und Prüfrolle. Dieses Messergebnis ist für die
Bremsenprüfung unbrauchbar.
!
Nur dann aus dem Rollensatz ausfahren, wenn sich
die Prüfrollen drehen, d.h. der Messbetrieb muss ak-
tiviert sein (manueller Betrieb in der Messart „Achs-
weise Messung" oder Automatikbetrieb).
Wenn Sie bei stehenden Prüfrollen ausfahren, wer-
den die Lager der Prüfstandsmotoren beschädigt.
Hinweise zur Bedienung
Warnung vor Restgefahren!
Bei der Bedienung des Bremsprüfstandes
können Restgefahren nicht ausgeschlossen
werden.
¶
Die Sicherheitshinweise in der Anleitung "Be-
nutzerhinweise" 1 691 696 900 beachten!
¶
Persönliche Schutzausrüstung tragen!
�llgemeine Hinweise
Hinweise zur Bremsenprüfung:
Robert Bosch GmbH