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106 | BS� ���� | Modo manual (Modo normal)
5.
Modo manual (Modo normal)
i
O modo manual é necessário se pretender efetu-
ar medições de roda individual ou uma simulação
acústica.
As características mais importantes:
R
A seqüência de teste pode ser selecionada livremente.
R
As medições têm de ser introduzidas manualmente.
R
Os resultados da medição podem ser salvos.
5.�
Seqüência de teste do banco de prova dos freios
i
O peso é necessário para o cálculo do coeficiente de frenagem. O peso pode ser introduzido ou medido da
seguinte forma:
$
Introdução manual usando o controle remoto (ver cap. 5.3.1).
As introduções manuais do peso têm prioridade em relação aos valores de peso medidos.
$
Balança para a carga sobre o eixo no banco de prova dos freios (acessório especial).
O peso medido é utilizado automaticamente se o peso não tiver sido introduzido manualmente.
Passo
1. Testar condições prévias:
R
Nenhum veículo no banco de prova
dos freios!
R
Programa de teste selecionado.
2. Entrar veículo.
¶
Deslocar o eixo a medir para o banco de
prova dos freios.
¶
Retirar acesso.
¶
Soltar o pedal do freio.
!
Se o veículo não estiver direito sobre o jogo
de roletes, poderá escorregar para o lado. Vire
no sentido oposto até que o veículo esteja
novamente direito sobre o jogo de roletes. Só
então é que a medição se pode iniciar.
i
Se necessário, terá de retirar e voltar a
colocar o veículo no jogo de roletes.
|
1 691 506 010
2009-05-25
R
Os resultados da medição podem ser impressos.
R
São possíveis medições de roda individual.
5.1
Ligar e desligar
O modo manual vem predefinido de fábrica como modo
standard. Depois de encerrar outros modos de funcio-
namento, o BSA 42xx volta ao modo manual.
Mostrador
Controle remoto
analógico
Resultado / Mostrador analógico
? Lâmpada de aviso DESLIGADA.
? LCD:
notificação para entrada.
? O eixo a medir encontra-se no jogo
de roletes.
? No caso de existir uma balança para
a carga sobre o eixo (acessório es-
pecial):
LCD:
carga do eixo em quilogramas.
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