Komatsu PC400-6 Manual De Taller página 218

ESTRUCTURA Y FUNCIÓN
1) Cierre del giro, función de retención de freno
del giro
El cierre del giro (manual) se puede cerrar en
cualquier posición que se desee y la retención
del freno del giro (automática) está
interconectada con el giro por lo que evita
cualquier deslizamiento hidráulico después que
se haya detenido el giro.
Operación del interruptor prolijo de cierre del giro
Si ocurriera cualquier anormalidad en el
controlador y el freno de retención del giro no se
activa normalmente y no se puede operar el giro,
el interruptor prolijo de cierre del giro se
puede operar para cancelar el cierre del giro y
permitir la operación del giro.
Aún cuando el interruptor prolijo de cierre del
giro se mueva hacia ON [activado], el interruptor
de cierre del giro permanece en ON y el freno
del giro no es cancelado.
Cuando el freno del giro es cancelado, el giro
solamente tiene un freno hidráulico operado por
la válvula de seguridad, de manera que si el giro
se detiene en una pendiente, puede que
ocurra un deslizamiento hidráulico.
2) Función del calentamiento rápido del aceite
hidráulico cuando el interruptor de cierre del
giro está en ON [activado]
Cuando se mueve hacia ON el interruptor de
cierre del giro, la función de corte de la bomba
queda cancelada. En esta condición, si se alivia
el circuito del equipo de trabajo, sube con mayor
rapidez la temperatura del aceite hidráulico y esto
hace posible la reducción del tiempo de
calentamiento del aceite.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Suiche del seguro del giro y seguro de giro, freno de retención
del giro.
Lámpara
Suiche
Función
del
de seguro
seguro
Freno de
DESACTI- DESACTI-
retención
VADO VADO
del giro
(OFF) (OFF)
Seguro
ACTI- ACTI-
de giro
VADO VADO
(ON) (ON)
Suiche
ACTIVADO (ON)
prolijo de
(cuando el controlador está anormal)
seguro
de giro
Suiche de
seguro DESACTIVADO
ACTIVADO (ON)
de giro
Cancelado
Activado el
Freno de
el seguro de giro
seguro
giro
de giro
Operación
Cuando la palanca de giro se pone en
neutral, después de unos 5 segundos se
aplica el freno de giro. Cuando la palanca
de giro se opera, el freno se cancela y se
puede operar libremente el giro.
Está activado el seguro de giro y el giro se
retiene en posición. Aún cuando la palanca
de giro sea operada, no se cancela el seguro
de giro y no se puede girar.
DESACTIVADO (OFF)
(cuando el controlador está
anormal)
DESACTIVADO
ACTIVADO (ON)
(OFF)
Activad o el Aplicado el freno
de retención del
seguro
de giro
(OFF)
giro
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