Puesta en marcha
6
Antirretorno /BS
6.6
Antirretorno /BS
124
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Serie P-X
¡IMPORTANTE!
El funcionamiento en el sentido de bloqueo puede dañar el antirretorno [1].
Posibles daños materiales
•
No debe permitirse el arranque del motor en sentido de bloqueo. ¡Cerciórese de
que el suministro de corriente del motor es correcto para conseguir el sentido de
giro adecuado! El funcionamiento en el sentido de bloqueo puede dañar el anti-
rretorno [1].
•
En caso de modificar el sentido de bloqueo, tenga en cuenta el Anexo a las ins-
trucciones de funcionamiento.
•
Si se utiliza un antirretorno, en la placa de características se encuentran valores
adicionales para el rango de velocidad a observar.
Type
No.
PK1
MK2
n1
n2
•
No está permitido el funcionamiento fuera del rango de velocidad indicado en la
placa de características.
El sentido de giro se define mirando hacia el eje de salida (LSS):
•
Giro a derechas (CW)
•
Giro a izquierdas (CCW)
El sentido de giro permitido [2] aparece indicado en la carcasa.
CW
PHF042/T X2KP110
01.7167312345.0001
Min
Norm
Max
[kW]
20.0
35.0
42.0
[Nm]
50000
50000
50000
[rpm]
820
1490
1738
[rpm]
3.6
6.5
7.5
CCW
Bruchsal / Germany
i
226
F
2.00
S
PM
[kW]
37.00
Ta
[°C]
0...30
1743 895 0 EN
[2]
[1]
[2]