Relación Entre La Temperatura Y El Combustible - Scania DI9 Manual Del Operador

Relación entre la temperatura y el combustible
Si la temperatura es inferior a la especificada para el combustible diesel,
pueden producirse precipitaciones de parafina, obturando las tuberías y los
filtros. El motor puede perder potencia o pararse.
El combustible diesel está adaptado al clima específico de cada país. Si un
vehículo o motor se va a utilizar con temperaturas inferiores a las normales,
averigüe primero las propiedades del combustible en cuestión.
Las propiedades de un combustible en ambientes fríos se pueden mejorar
adoptando una de las siguientes medidas antes de que se produzca el
descenso de temperatura:
- Si el combustible utilizado no es apto para la temperatura existente y no
se dispone de un combustible correcto, recomendamos que se monte un
calentador de combustible eléctrico como medida preventiva.
- Las propiedades del Diesel en ambientes fríos se pueden mejorar
añadiendo queroseno como medida preventiva. Como máximo se
puede añadir un 20%. Al llenar el depósito, añada primero el queroseno
para que se mezcle mejor con el combustible diesel.
Nota:
En determinados países, está prohibido añadir queroseno
al combustible.
- Para evitar que el agua en el combustible se congele y se forme hielo, se
puede añadir un máximo de 0,5-2% de alcohol (isopropanol).
Vacíe los depósitos de combustible y vacíe o sustituya los filtros de
combustible regularmente.
2003-10:1
© Scania Industrial & Marine Engines
No está permitido mezclar
queroseno con combustible
diesel ya adaptado al clima
correspondiente. La bomba de
inyección podría resultar
dañada. Está prohibido emplear
parafinas que no sean
queroseno, puesto que podrían
dañar el motor.
No está permitido mezclar
gasolina con combustible Diesel.
A la larga, la gasolina puede
gastar la bomba de inyección y,
lo que es peor, también puede
producir daños en el motor.
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