Contenido de azufre
IMPORTANTE
El operador es responsable de utilizar el tipo co-
rrecto de gasoil para garantizar que se cumple la
normativa local.
Contenido de azu-
Nota
fre
0-2000 ppm
Intervalo de cambio de aceite
normal de hasta 500 horas.
(< 0,2 %)
2000 a 4000 ppm
El intervalo de cambio de
aceite debe reducirse a la mi-
(0,2 - 0,4%)
tad hasta un máximo de 250
horas.
4000 ppm
Contenido de azufre permiti-
do máx. Si se utiliza gasoil
(0,4%)
con un contenido de azufre
demasiado alto, esto provoca
fallos en el motor.
Relación entre la temperatura y el
diésel
IMPORTANTE
La mezcla de queroseno u otras parafinas con ga-
soil está prohibida. Se pueden dañar los inyecto-
res.
No está permitido mezclar gasolina con diésel. A
largo plazo, la gasolina puede provocar desgaste
en los inyectores y en el motor.
Si la temperatura es inferior a la especificada
para el gasoil, pueden producirse precipitaciones
de parafina provenientes del gasoil, que pueden
obturar los filtros y tuberías. El motor puede per-
der potencia o pararse.
El diésel está adaptado al clima específico de
cada país. Si un motor se va a utilizar con tempe-
raturas inferiores a las normales, averigüe prime-
ro las propiedades del gasoil en cuestión.
OPM 260 es-ES
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Scania CV AB 2020, Sweden
Requisitos de calidad del combustible