Kawasaki KX250 Manual Del Propietário página 176

* : en sentido antihorario desde la posición comple-
tamente apretada
Ajuste del regulador de la amortiguación en
compresión para baja velocidad
A. Posición de asiento (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas permisible en sentido anti-
horario es de 19 clics o menos. Si bien es posible
girar el regulador más allá del rango de ajuste, no
tendrá ningún efecto en la fuerza de amortiguación;
por consiguiente, observe el rango de ajuste.
Ajuste estándar del regulador de amortiguación
en compresión de baja velocidad
11 clics *
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 175
* : en sentido antihorario desde la posición comple-
tamente apretada
AVISO
No fuerce el regulador de compresión más
allá de la posición de asiento total, ya que se
podrá dañar el mecanismo de ajuste.
NOTA
○
El reglaje del regulador de la amortiguación en
compresión de la suspensión trasera afecta lige-
ramente a la fuerza de amortiguación del rebote.
Realice siempre los reglajes de la amortiguación
en pasos pequeños y pruebe sus efectos antes
de utilizar los amortiguadores en la competición.
Ajuste de la precarga del muelle
•
Desmonte el chasis trasero y la carcasa del filtro
de aire (consulte la sección Conjunto del cuerpo
del acelerador).
•
Levante la rueda trasera del suelo con un gato
(herramienta especial: 57001-1238) y accesorio
(herramienta especial: 57001-1608).
•
Con las llaves de gancho (herramientas especia-
les: 57001-1101, 1539), afloje la contratuerca del
amortiguador trasero.