Kawasaki KX250 Manual Del Propietário página 168

kgf·m), sin embargo, si se utiliza la llave del tapón
superior (herramienta especial: 57001-1645), re-
duzca el par en un 90 % del valor especificado
(30 N·m (3,1 kgf·m)), debido a la distancia entre
el centro del orificio cuadrado, donde va colocada
la llave, y el orificio octogonal de la llave.
○
Este par de apriete (30 N·m (3,1 kgf·m)) es aplica-
ble cuando utiliza una llave dinamométrica cuya
longitud proporciona un apalancamiento de apro-
ximadamente 310 mm entre el punto de agarre y
el centro del cuadrado del acoplamiento.
○
Para obtener el par de apriete correcto con la lla-
ve de torsión, deberá realizar el siguiente cálculo.
Fórmula:
a × b ÷ (b + c) = d
[a] Par especificado
[b] Longitud desde el centro del orificio cuadrado
hasta el punto de agarre
[c] Desviación = 44 mm
[d] Par de apriete
Por ejemplo:
34 N·m × 310 ÷ (310 + 44) = 30 N·m
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 167
A. Llave para la tapa superior
B. Distancia
C. Longitud de la llave dinamométrica
D. Punto de agarre
•
Aplique un fijador no permanente a las roscas de
los pernos de fijación de la horquilla delantera
(superior).
•
Apriete los pernos de la abrazadera de la horqui-
lla delantera (superior) al par especificado.
Par de apriete
Pernos de la abrazadera de la horquilla delantera
(superior):
23 N·m (2,3 kgf·m)
•
Instale la pinza del freno delantero en la barra de
la horquilla y apriete los pernos de montaje de la
pinza al par especificado.