Beschreibung und Technische Daten
Gerätebeschreibung
3.4.3
Standardausrüstung
Der Tablett-Transportwagen besteht komplett aus Edelstahl, ist doppelwandig isoliert und hat einen ver-
schweißten Innenraum.
Die Seitenwände sind mit nahtlos tiefgezogenen Tablett-Auflagesicken im Abstand von 115 mm (optional
auch 95 mm oder 105 mm) ausgestattet.
Bei Tablett-Transportwagen, die nicht zusammen mit Induktiven Andockstationen eingesetzt werden, kön-
nen die Seitenwände mit eingeprägten Abkippsicherungen versehen werden.
Glatte Oberflächen und die nahtlose Verarbeitung der Seiten- und Mittelwände ermöglichen die leichte
Reinigung des Innenraumes. Die Mittelwände können zur gründlichen Reinigung des Gerätes entnommen
werden.
Die Flügeltüren sind um ca. 270° schwenkbar und können arretiert werden. Mit der 2-Punkt-Verriegelung
werden die Türen während des Transports sicher verschlossen.
Durch die senkrecht verlaufenden Schubstangen an den Wagenecken können die Geräte auch voll bela-
den und mit geschlossenen oder geöffneten Türen problemlos manövriert werden.
Die korrosionsgeschützten Lenkrollen mit Totalfeststellern sowie Bockrollen aus Edelstahl sorgen für opti-
male Fortbewegung und Manövrierbarkeit des Tablett-Transportwagens.
Der umlaufende untere Stoßrahmen aus schlagfestem Kunststoff bietet einen optimalen Anfahrschutz und
ist auf der rechten und linken Seite mittig zum optionalen Einbau von Kupplung und Deichsel unterbrochen.
3.4.4
Ausstattung und optionales Zubehör
Tablett-Transportwagen können optional ausgerüstet und mit Zubehör ausgestattet werden.
§
Galerie:
Die Galerie erlaubt zusammen einer rutschfesten Unterlage, das Wagendach als zusätzliche und
sichere Abstellfläche zu nutzen. Das Wagendach darf mit maximal 25 kg belastet werden.
§
Zentralfeststeller:
Der optionale Zentralfeststeller ermöglicht beim Verfahren und im Standbetrieb festen Halt. Eine
einzige Fußbetätigung arretiert die Lenkrollen des Tablett-Transportwagens.
§
Rifix-Rollen:
Durch die optionale Rifix-Rollenausstattung können die Lenkrollen richtungsfixiert festgestellt wer-
den. Dadurch wird der Geradeauslauf erheblich vereinfacht, z.B. im Zugbetrieb.
§
Kupplung und Deichsel:
Zur Verbindung mehrerer Tablett-Transportwagen für den Zugbetrieb. Die einfache Ausführung ist
auch in Kombination mit Rifix-Rollen möglich. Die zweite Variante ist reibungsgedämpft und ermög-
lich die spurtreue Fahrt im Zugbetrieb auch in engen Kurven.
§
Bord für Getränkebehälter Längseinschub oder Quereinschub
§
Stapel-Einschubkorb, Edelstahl kunststoffbeschichtet, Längseinschub
§
Kartenhalter
§
Anbindungskomponenten für Induktions-Andockstationen
§
Tabletts:
Tablett-Transportwagen sind für den Einsatz von EN- oder GN-Tabletts ausgelegt. Geeignete Sys-
teme sind z.B.
§
Induktionsgeschirr:
Generell können alle gängigen Induktionsgeschirre in Verbindung mit Tablett-Transportwagen und
Induktions-Andockstationen verwendet werden. Da die Hersteller zum Teil unterschiedliche Be-
schichtungen verwenden, ist bei identischer Geräteeinstellung die Leistungsaufnahme immer ab-
hängig vom eingesetzten Geschirr. Bei Abweichung vom Standard ist daher stets eine Feinabstim-
mung zwischen Gerät und Geschirr notwendig. Diese Feinabstimmung muss durch den Hersteller
oder einen vom Hersteller autorisierten Servicetechniker durchgeführt werden.
Empfehlungen für Induktionsgeschirr werden auf Wunsch zur Verfügung gestellt. Isolier-Clochen für
das Hauptspeisen-Geschirr (Fahnenteller Ø 240 bis 260 mm und Eintopfschalen Ø 170 bis 190 mm)
sind ebenfalls als Sonderzubehör erhältlich.
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®
HUPFER
-SDS-Tabletts.
Kapitel 3
Seite 13
Tablett-Transportwagen
TTW/V