5) Faire tourner la roue tout en faisant avancer
le disque détalonneur par à-coups en suivant le
plus possible le profil de la jante.
6) Avancer jusqu'à ce que le premier talon se
soit complètement décollé.
Pour faciliter l'opération, graisser le talon et le
rebord de la jante avec le lubrifiant prévu à cet
effet ou avec une solution à base de savon, tout
en maintenant la roue en mouvement.
ATTENTION !
Afin de prévenir tout risque, lubrifier les
talons en tournant la roue dans le SENS DES
AIGUILLES D'UN MONTRE si l'on opère sur le
flanc externe ou dans le SENS OPPOSE DES
AIGUILLES D'UN MONTRE si l'on opère sur le
flanc interne.
N.B. : Il est aussi rappelé que l'avancement du
disque doit être d'autant plus lent que l'adhé-
rence du pneu à la jante est grande.
7) Eloigner le bras porte-outils du bord de la jante.
Décrocher le cliquet, lever le bras en position de
hors travail, le déplacer et le raccrocher dans la
deuxième position de travail (fig. 20).
A
ATTENTION !
Ne pas poser les mains sur le bras porte-outils
en le ramenant dans sa position de travail, car
- Manuel d'utilisation TB125
- F
rançaIs
elles pourraient être écrasées entre le bras
porte-outils et la roue.
8) Appuyer sur le levier (B, Fig. 20) et tourner l'outil
de 180°, qui se bloquera automatiquement.
9) Placer le boîtier de commandes en position
de travail D.
10) Répéter les opérations des étapes 5 et 6
précédentes jusqu'au décollement complet du
deuxième talon.
N.B. : Pendant le détalonnage, l'outil a bec (A,
Fig. 20) peut être abaissé pour ne pas gêner
les opérations.
DEMONTAGE
Le démontage des pneus tubeless peut s'ef-
fectuer de deux façons :
a- Si la roue se démonte facilement, après son
détalonnage, pousser le disque de détalonnage
sur le flanc interne du pneu jusqu'à faire sortir
les deux talons de la jante (voir fig. 21).
B
20
b- S'il s'agit d'une roue SUPERSINGLE ou d'une
roue particulièrement dure, et qu'il est donc
impossible de procéder comme décrit au point
a, il faut donc utiliser l'outil à bec en opérant
de la façon suivante :
21
85