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USO E MANUTENZIONE USE AND MAINTENANCE BETRIEBES UND WARTUNGSANLEITUNG UTILISATION ET ENTRETIEN USO Y MANTENIMIENTO cod.4-102367 – 1.0 del 09/04 As 933 – As 943 – As 944 As 933TI – As943TI – As944TI...
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Destalonadura MONTAJE ……………………………………………………………………………………………………………………... Herramientas especiales INFLADO ………………………………………………………………………………………………………………………. Inflado (sólo para AS 943 e AS 944) Inflado (sólo para AS 933) Inflado de ruedas sin cámara_(solo para versiones T.I.) LOCALIZACION DE DESPERFECTOS ……………………………………………………………………………………. MANTENIMIENTO ……………………………………………………………………………………………………………. INFORMACIONES SOBRE EL DESGUACE ……………………………………………………………………………… INDICACIONES Y ADVERTENCIAS ……………………………………………………………………………………….
El objeto de esta publicación es suministrar al propietario y al operador unas instrucciones eficaces y seguras para el uso y el mantenimiento de los desmontagomas AS 933, AS 943, AS 944.. En el respeto de estas instrucciones podrán obtenerse de la máquina la eficacia y duración características de los productos MONDOFO FERRO, que son los mejores aliados para facilitar el trabajo.
ATENCI Ó Ó N Para evitar que la máquina se dañe, no colocar ningún otro bulto sobre el embalaje. Traslado Para trasladar la máquina embalada, introducir las horquillas de una carretilla elevadora en las cavidades de la base (paleta), como se muestra en la figura 1. Para el traslado de la máquina, consultar el capítulo IZAJE Y TRASLADO.
ATENCI Ó Ó N No está admitido el uso de la máquina en atmósfera potencialmente explosiva. CONEXION ELECTRICA Y NEUMATICA ATENCI Ó Ó N Todas las operaciones para la conexión eléctrica de la máquina a la red de alimentación deben confiarse únicamente a personal especializado.
DESCRIPCION DE LOS DESMONTAGOMAS Los modelos AS 933, AS 943 e AS 944 son desmontagomas de funcionamiento electro-neumático. Estos modelos son de construcción sólida e idóneo para trabajar con cualquier tipo de llanta entera con canal cuyas dimensiones y pesos estén contemplados en el punto DATOS TECNICOS.
Kit de 4 adaptadores moto 8-11100036 APLICACIONES Los desmontagomas AS 933, AS 943 e AS 944 están concebidos exclusivamente para montar y desmontar neumáticos, utilizando el respectivo equipamiento que se describe en el presente manual. ATENCI Ó Ó N Todo uso diverso del especificado se considerará impropio e irrazonable.
13 Paleta destalonadora (elemento móvil para separar el talón de la llanta). 14 Pulsador para desinflar (permite descargar el exceso de aire del interior de la rueda) (no incluido en AS 933 STD). 15 Manómetro (para tomar la presión de la rueda) (no incluido en AS 933 STD).
Texto etiquetas de peligro Peligro de aplastamiento. No introducir nunca ninguna parte del cuerpo entre la paleta destalonadora, la llanta y el apoyo de esta última. Durante el bloqueo de la llanta en el mandril autocentrante, no introducir nunca las manos entre la cuña de bloqueo y la llanta.
- Regular la apertura de la paleta destalonadora girando el tornillo presente en el vástago del cilindro (fig. 10, excluido AS 933). - Colocar la rueda como se ilustra en la fig.11 y acercar la paleta del destalonador al borde de la llanta.
liberar los brazos vertical y horizontal (fig.15a) para que el dispositivo de montaje/desmontaje se ubique correctamente contra el borde de la llanta (fig.16). IMPORTANTE: al accionar el pulsador se produce el bloqueo simultáneo de los brazos horizontal y vertical, mientras la torreta de montaje/desmontaje se desplaza ligeramente hacia arriba alejándose del borde de la llanta (fig.16a).
Inflar el neumático con leves presiones sobre el pedal, prestando atención para que la presión indicada en el manómetro no supere NUNCA los límites indicados por el fabricante del neumático. Inflado (sólo para AS 933) - Desbloquear la rueda de las cuñas del autocentrante.
LOCALIZACION DE DESPERFECTOS El autocentrante no gira El cable de la línea hace masa. Controlar los cables. El motor está en cortocircuito. Cambiar el motor. El pedal de mando de la rotación no vuelve a la posición central El muelle de mando está roto. Cambiar el muelle de mando.
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El autocentrante tiene dificultad para desmontar o montar las ruedas Tensión de la correa inadecuada. Regular la tensión de la correa o cambiarla. La torreta no se eleva o se levanta demasiado de la llanta Plaqueta de bloqueo no registrada. Registrar la plaqueta.
MANTENIMIENTO ATENCI Ó Ó N MONDOLFO FERRO declina toda responsabilidad en caso de inconvenientes causados por el uso de piezas de recambio o accesorios no originales. ATENCIÓN No se admite ningún tipo de operación destinada a modificar el valor de calibración de la presión de las válvulas de máxima o del limitador de presión.
INDICACIONES Y ADVERTENCIAS Eliminación del aceite usado No arrojar el aceite usado en la red cloacal, en zanjas ni en cursos de agua. Recogerlo y entregarlo a una empresa especializada. Derrames o pérdidas de aceite Contener el producto derramado con tierra, arena u otro material absorbente. Limpiar con un disolvente la zona contaminada y evitar que se formen o acumulen vapores.
ESQUEMA ELECTRICO GENERAL Fig. 27 Toma de alimentación Inversor Motor Resistencia Condensador Toma de alimentación Filtro de red Tarjeta motor simple/doble velocidad Motor Microinterruptor doble velocidad Microinterruptor (rotación sentido HORARIO) Microinterruptor (rotación sentido ANTIHORARIO) ESQUEMA DE LA INSTALACION NEUMATICA Fig. 28 Junta de montaje rápido Grupo filtro regulador Pedal para inflar...