sul carter riduttore.
Se necessario rabboccare con olio ESSO SPAR-
TAN EP 320 o equivalente (es.: AGIP F1 REP
237, BP GRX P 320, CHEVRON GEAR COMPOUND
320, MOBIL GEAR 632, SHELL OMALA OIL 320,
CASTROL ALPHA SP 320).
Svitare il tappo (A,Fig. 41), inserire l'olio e
richiudere il tappo.
ATTENZIONE
Eventuali rabbocchi o cambi olio eseguiti
con olio di qualità diversa da quella indicata,
possono diminuire la durata e le prestazioni
della macchina.
N.B.: Se si rende necessario sostituire l'olio
del riduttore, o della centralina oleodinamica,
si ricorda che, sia il carter riduttore che il
serbatoio centralina, sono dotati di appositi
tappi di scarico.
ATTENZIONE!
Smaltire l'olio usato secondo le leggi vigenti.
REGOLAZIONE PATTINI
CARRELLO PORTA UTENSILE
Controllare periodicamente il carrello orizzon-
tale: il gioco fra guide e pattini di scorrimento
non deve risultare evidente.
N.B.: L'eventuale gioco meccanico, anche se di
lieve entità, potrà essere riscontrato durante
le operazioni di montaggio/smontaggio con il
braccio porta utensili.
Per una maggiore longevità dei componenti, si
- Manuale d'uso TB125
- I
talIano
consiglia in tal caso di effettuare la regolazio-
ne dei pattini, come di seguito descritto:
a) Scollegare l'apparecchiatura dalla alimenta-
zione elettrica.
b) Sollevare il braccio porta utensili in posizione
di fuori lavoro.
c) Allentare le viti frontali (A, Fig. 42) e le
A
viti laterali (B, Fig. 42) relative ai due pattini
inferiori del carrello (C, Fig. 42).
d) Allentare i 6 dadi di bloccaggio registro (D,
Fig. 42).
e) Avvitare egualmente di un quarto di giro ognu-
41
no dei 6 grani di registro pattino (E, Fig. 42).
f) Serrare le viti di bloccaggio (A e B, Fig. 42)
dei pattini inferiori.
g) Serrare i 6 dadi di bloccaggio registro (D,
Fig. 42).
N.B.: Qualora la registrazione si riveli insuf-
ficiente mostrando il persistere di gioco, si
effettui una ulteriore regolazione, ripetendo
allo stesso modo i punti sopradescritti, fino
all'annullamento del gioco meccanico.
C
B
D
D
E
A
D
42
31