Roues Avec Chambre A Air - Mondolfo Ferro TB125 Manual De Uso

6) Placer le boîtier de commandes en position
de travail C.
7) Se placer à l'extérieur de la roue et vérifier
de visu la position exacte de l'outil et la corriger
éventuellement. Tourner ensuite le mandrin
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
placer la pince le plus bas possible (6 heures).
Le premier talon est ainsi introduit dans la jante.
8) Enlever la pince.
9) Placer le boîtier de commandes en position
de travail D.
10) Extraire l'outil du pneu.
11) Placer le bras porte-outils en position de
hors travail sur le flanc externe du pneu et le
raccrocher dans cette position.
12) Tourner l'outil de 180° en appuyant sur le
levier de rotation de l'outil.
13) Placer la pince le plus bas possible (6 heu-
res), en dehors du deuxième talon.
14) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail C.
15) Tourner le mandrin de 90° dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à placer la pince
à 9 heures.
16) Avancer l'outil jusqu'à placer son repère
rouge dans l'axe du bord externe de la jante, à
5 mm de distance.
Commencer à tourner la roue dans le sens des
aiguilles d'une montre, en vérifiant qu'après une
rotation de 90° environ, le deuxième talon com-
mence à glisser dans le creux de la jante.
Tourner jusqu'à placer la pince le plus bas pos-
sible (6 heures).
Le deuxième talon est ainsi lui aussi introduit
dans la jante.
17) Effectuer ensuite les opérations décrites
des points 13 à 18 du montage avec disque pour
enlever correctement la roue.
- Manuel d'utilisation TB125
- F
rançaIs
ROUES AVEC
CHAMBRE A AIR
DETALONNAGE
ATTENTION : Avant de dégonfler la roue, il
faut d'abord dévisser la bague qui fixe la
valve pour que cette dernière puisse s'en-
foncer dans la jante et ne pas constituer un
obstacle pendant le détalonnage.
Le détalonnage des roues avec chambre à air
est identique à celui des roues Tubeless,
avec la seule différence qu'il faut interrompre
immédiatement l'avancement du disque dé-
talonneur après le décollement du talon, afin
de ne pas endommager la valve et la chambre
à air.
DEMONTAGE
1) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail C.
2) Placer le bras porte-outils en position de
hors travail en le plaçant sur le côté externe
de la roue et le raccrocher en position de
travail.
3) Tourner le mandrin tout en faisant avancer
l'outil à bec en l'introduisant entre la jante et
le talon jusqu'à ce dernier se sera accroché
à l'outil.
4) Eloigner la jante de l'outil de 4-5 cm environ
de façon à prévenir le décrochage de l'outil
du talon.
5) Déplacer l'outil à bec vers l'extérieur de
façon à ce que son repère rouge soit près du
bord externe de la jante.
6) Placer le boîtier de commandes en posi-
tion de travail B.
7) Introduire le décolle-talon (voir Fig. 27) en-
tre la jante et talon sur la droite de l'outil.
8) Appuyer sur le décolle-talon tout en abais-
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