Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
AVVERTENZA
Non sostituire il lubrifi cante del motore quando è
rovente. Il contatto accidentale con il lubrifi cante
rovente può causare gravi ustioni.
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Riportare il generatore in posizione verticale e rifornirlo
di lubrificante seguendo le istruzioni riportate nel
precedente capitolo Controllo/aggiunta del lubrificante
del presente manuale. Per la quantità di lubrificante
da aggiungere, vedere le Specifiche riportate in
precedenza nel presente manuale.
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Rimontare il tappo/l'asta indicatrice di livello olio e
assicurare il tutto.
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Reinstallare il coperchio del motore. Riposizionare la
vite e serrarla saldamente.
NOTA: Il lubrificante usato deve essere smaltito
presso un sito autorizzato. Per maggiori informazioni
consultare il rivenditore locale.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Vedere la figura 13.
La candela deve essere spaziata adeguatamente e non
deve presentare depositi per assicurare il funzionamentro
corretto del motore. Per controllare:
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Allentare le viti del coperchio delle candele.
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Rimuovere il coperchio della candela.
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Togliere la pipa della candela.
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Rimuovere lo sporco dalla base della candela.
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Togliere la candela per mezzo della chiave apposita.
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Controllare la candela per riscontrare eventuali danni,
e pulire con una spazzola con fili d'acciaio prima di
reinstallarla. Se l'isolante è rotto o scheggiato, la
candela dovrà essere sostituita. Per la sostituzione
delle candele, vedere le Specifiche del prodotto
riportate in precedenza nel presente manuale.
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Misurare la distanza degli elettrodi della candela.
La distanza degli elettrodi corretta è 0,60-0,70
mm (0,024−0,028"). Per aumentare lo spazio, se
necessario, piegare l'elettrodo di terra (superiore). Per
diminuire la distanza, dare un colpetto all'elettrodo di
terra su una superficie dura.
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Posizionare la candela; avvitare a mano per evitare
eccessivi avvitamenti.
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Serrare con una chiave per comprimere la rondella.
Se la candela è nuova, fare 1/2 giro per comprimere
la rondella sufficientemente. Se si utilizza una vecchia
candela, dare un giro di 1/8 o 1/4 per comprimere la
rondella sufficientemente.
NOTA: Una candella non serrata correttamente
diventerà molto calda e potrà danneggiare il motore.
Prestare attenzione a non danneggiare il fi letto della
candela. L'incrocio delle candele danneggerebbe
seriamente il prodotto.
SCARICO DEL SERBATOIO CARBURANTE/CARBU-
RATORE
Ved. Fig. 14-15.
Per prevenire depositi appiccicosi nel sistema del carburante,
scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore prima
di riporre il prodotto.
SCARICO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
Prima di scaricare il serbatoio rimuovere tutto il
lubrifi cante. In caso contrario si potrebbe danneggiare
il prodotto.
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Togliere il tappo del serbatoio.
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Inclinare il generatore e scaricare il carburante dal
serbatoio in un contenitore omologato.
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Quando il carburante si è scaricato dal serbatoio,
riposizionare il coperchio.
SCARICO DEL CARBURATORE
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Allentare le viti sopra il coperchio del motore. Togliere
il coperchio e metterlo da parte.
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Posizionare la leva MOTORE/ARIA nella posizione
OFF.
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Posizionare un contenitore idoneo sotto la vite di
scarico del carburatore per raccogliere il carburante;
allentare la vite.
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Far scaricare completamente il carburante nel
contenitore.
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Serrare saldamente la vite di scarico del carburatore.
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Posizionare la leva MOTORE/ARIA nella posizione
OFF.
NOTA: Per smaltire correttamente il carburante usato
consultare i regolamenti locali in materia di rifi uti pericolosi.
TRASPORTO
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Posizionare la leva MOTORE/ARIA nella posizione
OFF.
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Accertarsi che motore e tubo di scarico del prodotto
siano freddi.
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Mantenere il prodotto livellato per prevenire perdite di
carburante.
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ATTENZIONE
ATTENZIONE