Tabla de contenido
PS2 500, PSA2 500
wc_tx5300000503es.fm
5. Retirar el soporte del motor (o) de la caja del motor (l), permitiendo
que los alambres del motor pasen por la abertura oblonga en el
soporte del motor.
6. Retirar la arandela de resorte (at).
7. Colocar los tres conectores del motor dentro de la caja y dar vuelta
la bomba de arriba hacia abajo. Cerciorarse de que los alambres
no estén comprimidos y que la caja esté ubicada en una superficie
limpia y plana.
8. Retirar tres pernos (aj) y el tamizador (ai).
9. Retirar la tapa de succión de metal (ah), la placa de succión de
caucho (ag) y la voluta (af).
10. Mientras se retiene el impulsor para que no rote, retirar la tuerca
(ae), la arandela elástica (ad) y la arandela (ac).
11. Retirar el impulsor (aq).
Nota: Puede requerirse una herramienta de extracción, parte
número 0151080.
12. Colocar la bomba en posición vertical, de modo que descanse en
tres pernos prisioneros.
13. Tirar del rotor con los rodamientos aún adosados.
14. Volver a colocar los tres conectores del motor dentro de la caja y
dar vuelta la bomba de arriba hacia abajo. Cerciorarse de que los
alambres no estén comprimidos y que la caja esté al ras.
15. Retirar el anillo de desgaste (an) si está dañado o gastado.
16. Retirar el empaque contra el polvo y el manguito como una sola
pieza (ao & ap).
17. Retirar la arandela de plástico blanco del hueco en el chasis del
motor (l).
18. Retirar tres pernos (al), la caja de aceite (ak) y el anillo-o (as).
19. Retirar el sello mecánico (am).
20. Retirar el rotor (av). Se puede requerir una herramienta de
extracción.
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Reparación
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