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Reparación
6.5.2 Desmontaje, inspección, prueba y remontaje del motor
6.5.2.1 Desmontaje del motor
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Nota: El desmontaje del motor para los modelos PS3 1500 y
PS3 2200 requiere el desmontaje de la bomba completa.
1. Colocar la bomba de lado y retirar el tapón roscado y la junta. Rotar
la bomba para que todo el aceite pueda drenar de la caja de aceite.
Deslizar la junta sobre el tapón roscado y volver a atornillar el
tapón roscado dentro de la caja de aceite durante el proceso de
servicio.
2. Antes de comenzar a trabajar en la bomba, deben desconectarse
todos los circuitos de alimentación eléctrica.
3. Colocar la bomba de lado, retirar cuatro pernos (ae) y cuatro
arandelas (ad) y el tamizador (ac).
4. Retirar el retenedor (ab) y la voluta (aa).
—Mientras se mantiene el impulsor y el eje del rotor (am) para que
no roten, retirar la tuerca (ap), la tuerca (ao) y la arandela (an).
—Retirar el impulsor (am).
Nota: Las paletas del impulsor pueden estar muy filosas debido al
desgaste excesivo. Tratar con cuidado.
5. Retirar dos tornillos (ai) y la placa de desgaste (ah).
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PS3 1500, PS3 2200
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