Festo ADNE-LAS Serie Instrucciones De Utilizacion página 11

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 9
Limpieza y mantenimiento:
Importante
Los productos de limpieza líquidos, como por ejemplo las soluciones jabonosas,
pueden destruir el cilindro de carrera corta.
· En caso necesario, limpie el ADNE−LAS exclusivamente con un paño suave y
seco.
No debe penetrar ningún líquido en el interior del ADNE−LAS.
· En caso necesario, limpie el ADNE−LAS con un paño suave.
Se permiten todos los productos de limpieza no abrasivos.
· Compruebe cada 5 millones de ciclos de conmutación que la desviación del
vástago retraído sea como máximo de 0,5 mm. No debe sobrepasarse la
tolerancia máxima admisible.
· Cambie la culata delantera si la desviación es demasiado elevada (è capítulo
Desmontaje y reparaciones").
9
Desmontaje y reparaciones
Advertencia
Las altas temperaturas de superficie (hasta 75 en el funcionamiento normal,
más de 100 °C en caso de fallo) pueden causar quemaduras.
· Asegúrese de que las superficies calientes del cilindro de carrera corta sólo se
tocan con la protección adecuada contra quemaduras (p.ej. con guantes de
protección).
Advertencia
Los campos magnéticos intensos influyen en los dispositivos electrónicos
(p.ej. en los marcapasos).
· Deje el motor lineal siempre montado 2 en el interior del ADNE−LAS. De lo
contrario pueden generarse campos magnéticos intensos.
· Nunca debe desmontarse el cuerpo del motor lineal.
No deben aflojarse los tornillos del cuerpo.
· Desconecte las fuentes de energía.
· Recomendación: envíe el producto a nuestro servicio de reparación.
Así se tendrán especialmente en cuenta los ajustes de precisión y controles
necesarios.
· Hallará información sobre las piezas de repuesto en:
www.festo.com/spareparts
10
Accesorios
Importante
Escoja de nuestro catálogo el accesorio correspondiente:
è www.festo.com/catalogue
11
Eliminación de fallos
Fallo
Causa posible
Movimiento irregular
Suciedad en las
del vástago
superficies
de rodamiento
Vibraciones de
todo el sistema
Fallos durante el
Fluctuaciones de
p
procedimiento Teach
temperatura
Componentes
averiados
Golpes en el final de
Masa de la carga
carrera
modificada
Topes elásticos
estropeados
Fig. 7
Remedio
Limpiar las superficies de
rodamiento
Comprobar la estructura
mecánica
Repetir el procedimiento Teach
tras modificar las condiciones
Enviar a Festo
Repetir procedimiento Teach
Enviar a Festo
12
Especificaciones técnicas
Datos generales
1)
ADNE−LAS−...
Carrera
Forma constructiva
Tipo de motor
Posición de montaje
Protección
de la posición final
Supervisión de temperatura
Carrera mínima
[mm]
Desviación del vástago en estado nuevo
Retraído
[mm]
Extendido
[mm]
Carrera de
[mm]
amortiguación
Precisión de repetición
[mm]
Velocidad máxima
[m/s]
2)
Carga útil máx.
[g]
Tiempo de posiciona
[ms]
miento mín. (carrera
individual: avanzar
3)
o retroceder)
Tiempo de
[ms]
posicionamiento mín.
(carrera doble: avanzar
3)
y retroceder)
Frecuencia máx. temporalmente [Hz] (carrera doble: avanzar y retroceder)
Masa de la carga
g
0 g
250 g
500 g
Fuerza máxima
[N]
3)
de avance
Fuerza continua
[N]
de avance
Especificaciones
eléctricas
Símbolo CE (consultar
declaración de conformidad)
Vibración verificada según
DIN/IEC68 / EN 60068 parte 2−6
Choque verificado según
DIN/IEC68 / EN 60068 parte 2−27
Tipo de protección
p
p
Temperatura máxima
[°C]
del motor
Temperatura del
[°C]
motor durante el
procedimiento Teach
Temperatura ambiente
[°C]
Temperatura
[°C]
de almacenamiento
Materiales
Cuerpo, tapa
Vástago
Conexión eléctrica
Tornillos, tuercas
Cojinete deslizante
Peso
[kg]
S20
[kg]
1) Medido con una temperatura ambiente de 23 °C y una temperatura del motor de 70 °C (sin carga).
2) Dado que la carga útil máxima es de 500 g, la fuerza transversal Fq máx. no debe exceder los 5 N.
El vástago no deberá soportar momentos.
3) Tensión 48 V / 24 V
Fig. 8
32
40
15
35
20
Actuador eléctrico lineal de accionamiento
directo
Motor sincrónico AC lineal
Horizontal
Topes integrados para energías de amorti
guación bajas (y amortiguación electrónica
mediante controlador Soft Stop CMFL)
Desconexión en caso de sobrecalentamiento
del motor
7,5
17,5
10
0,14
0,15
0,25
0,35
0,25
0,7
0,8
±0,1
1,9
1,8
1,5
500
30/30
48/62
36/44
64/64
102/132
77/94
13,6/11,1 7,1/5,5
11,6/8,8
7,2/9,1
5,8/4,7
8,9/7,2
4,7/6,0
4,5/3,2
7,0/5,4
26/13
15/8
51/28
10,5
5,9
14,2
Uso sólo en combinación con controlador
Soft Stop CMFL
Conforme a la directiva EMC de la UE
0,35 mm de recorrido a 10 ... 60 Hz;
5 g aceleración de 60 a 150 Hz.
+/−30 g con 11 ms de duración;
5 choques en cada sentido
IP40 (mecánica)
IP65 (conexión eléctrica)
+70 (advertencia a 65 y 70 °C;
desconexión a 75 °C)
+15
+50
0
+40
(la capacidad de carga del cilindro depende
de la temperatura ambiente)
20
+60
Aluminio anodizado
Acero inoxidable de aleación fina
Latón estañado; termoplástico; silicona;
caucho nitrílico
Acero galvanizado
Poliacetal
0,71
0,94
1,26
0,73
0,96
1,29
45
22,5
0,50
1,6
75/100
160/213
3)
5,1/4,2
4,9/3,9
4,1/3,0
30/16
11
1,71
1,75
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido