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Una rueda puede equilibrarse con un único contrapeso en uno de los dos lados o en
el centro del canal: en dicho caso se dice que la rueda está equilibrada estáticamente.
Queda todavía la posibilidad del desequilibrio dinámico (efecto "shimmy"), que será
más marcado cuanto más ancha sea la rueda.
- Pulsar las teclas
programa ST.
- Pulsar la tecla
- Introducir el valor del diámetro de la rueda (en estático no es necesario introducir
los valores de ancho y distancia).
- Lanzar la rueda.
- Esperar la señal acústica (bip) de final de la elaboración y entonces frenar la rueda.
El valor de desequilibrio estático aparece en el display B (fig.9).
- Poner la rueda en la posición señalada por el indicador D (fig.9).
- Aplicar el peso de equilibrado a las 12 horas, indiferentemente sobre el lado
externo, el interno o el centro del canal de la llanta.
En el último caso el peso se aplica sobre un diámetro inferior al nominal de la llanta.
Para conseguir resultados correctos, entonces, se habrá de introducir un valor 2 o 3
pulgadas menor que el nominal.
- Realizar un lanzamiento de control siguiendo las indicaciones dadas para el equili-
brado dinámico.
Equilibrado de ruedas en aleación (ALU)
Para el equilibrado de las ruedas de aleación por lo general se usan pesos autoadhesi-
vos aplicados en posiciones diferentes a las previstas para el equilibrado estándar con
pesos de resorte (fig.17).
Estos programas sirven para equilibrar con precisión máxima las llantas de aleación
ligera que requieren la aplicación de ambos los pesos en un mismo lado (interno)
respecto del disco de la llanta.
- Pulsar las teclas
diente al programa ALU.
- Pulsar la tecla
programa Alu deseado (en el circulo que aparece en el visor son indicados los
correspondientes planos de equilibrado).
Medición de los datos de la rueda
Deberán ser incorporados los datos geomtricos correspondientes a los planos reales
de equilibrado en lugar de los datos nominales de la rueda (tal como para los progra-
mas ALU estndar). Los planos de equilibrado en que serón aplicados los pesos
adhesivos pueden ser seleccionados por el usuario en función de la forma especfica
de la llanta. En todo caso, no olvidar que para reducir la importancia de los pesos a
aplicar conviene elegir siempre los planos de equilibrado que se encuentren a la
mayor distancia posible entre ellos; en caso de que la distancia entre los dos planos
resulte ser inferior a 37 mm (1,5"), aparecer el mensaje Alu Err.
Equilibrado estático
hasta el encendido del punto luminoso correspondiente al
para confirmar la selección.
Programas ALU 1P.2P
hasta obtener el encendido del punto luminoso correspon-
cuantas veces sea necesario para confirmar la selección del
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