(1) TORNILLO DE DRENAJE DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN
(2) TORNILLOS DEL CÁRTER
Quite el tornillo de drenaje del aceite de transmisión y la
arandela de sellado.
Afloje los tornillos del cárter diagonalmente y en 2 ó 3
pasos.
Retire los tornillos del cárter.
2
2
1
1
(1) JUNTA
(2) CASQUILLO CENTRADOR
(3) VÁLVULA DE LÁMINAS UNIDIRECCIONAL
2
1
(1) EJE DE LA BOMBA DE ACEITE
(2) ROTOR INTERNO
(3) ROTOR EXTERNO
Ponga el cárter derecho hacia abajo y separe el cárter
izquierdo del cárter derecho.
Desmonte la junta y los casquillos centradores.
Retire la válvula de láminas unidireccional
Extraiga el eje de la bomba de aceite y los rotores interno
y externo.
2
3
(1) EJES DE LA HORQUILLA DEL SELECTOR
(2) HORQUILLAS DEL SELECTOR
(3) EJE PRIMARIO
(4) EJE SECUNDARIO
Desmonte lo siguiente:
– Cigüeñal
3
– Ejes de la horquilla del selector, horquillas del selector
y tambor del selector
– Conjunto del eje primario y eje secundario
Desmonte el eje primario y el eje secundario.
Mantenimiento del motor
3
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1
1
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