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5.8 Superestructuras de grúas y sistemas elevadores
Para realizar esta transformación se tendrán en cuenta los puntos siguientes:
El tamaño de la grúa deberá concordar con el del conjunto de chasis.
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Para aliviar el bastidor, las grúas de carga tendrán que fijarse sobre un bastidor para montajes.
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La observancia de los pesos admisibles sobre los ejes se verificará con ayuda de un balance de pesos.
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El fabricante de las estructuras carroceras deberá garantizar la estabilidad en parado del vehículo.
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El margen de giro de la grúa tendrá que estar limitado correspondientemente.
Las grúas de carga montadas sobre vehículos deberán cumplir en la República Federal de Alemania con el reglamento para la
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prevención de accidentes (UVV).
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Se deberán tener en cuenta las disposiciones legales específicas del país en cuestión.
Se tendrán en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante de la grúa.
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Antes de realizar una transformación, póngase en contacto con nosotros (ver cap. 1.2.1.)
Para realizar sus transformaciones, haga el favor de tener también en cuenta los capítulos siguientes de las directrices para
estructuras carroceras:
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2.2 "Tren de rodaje"
2.2.1 "Pesos admisibles y pesos en vacío"
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2.3.2 "Modificaciones en el monocasco"
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2.5.2.1 "Cables eléctricos y fusibles"
2.5.2.3 "Montaje ulterior de dispositivos eléctricos"
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2.7.2 "Tomas de fuerza"
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3.1 "Monocasco / carrocería"
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2.5.2.4. "Montaje ulterior de dispositivos eléctricos"
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Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras – Edición: mayo de 2017
5 Tipos de estructuras carroceras especiales
El Amarok – Página 131 de 154
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